miércoles, 17 de mayo de 2017

Helicóptero Sikorsky Skycrane S-64F, "Elvis" en Base Aeronaval de ConCón

 

Queridos amigos y lectores,

Espero que se encuentren muy bien.

El siguiente reporte se realiza desde la base aeronaval de Concón (SCVM), y tiene como protagonista al famoso helicóptero Sikorsky Skycrane S-64F bautizado como “Elvis” por su operador.

El Sikorsky S-64 Skycrane es un helicóptero grúa estadounidense, diseñado para el transporte de cargas pesadas y el cual ha sido modificado con tanques de agua para el combate de incendio forestales y estructurales.

Características:

  • Tripulación: Dos piloto, más un observador y un mecánico en una cabina trasera.
  • Capacidad de Carga útil: 9.072 kg (20.000 lb)
  • Longitud: 21,41 m
  • Altura: 5,67 m
  • Diámetro rotor principal: 21,95 m
  • Peso vacío: 8.724 kg
  • Peso Máximo de despegue: 19.050 kg
  • Planta motriz: 2 turbinas Pratt & Whitney JFTD12-4A turboshaft de 4.050 caballos de fuerza cada.
  • Hélices: Rotor principal de 6 aspas y rotor de cola de 4.
  • Capacidad del tanque de agua: 9.500 litros (2,500 US gal)

Performance:

  • Velocidad máxima (Vno): 203 Km/h
  • Velocidad crucero (Vc): 169 km/h
  • Autonomía en distancia: 370 km
  • Autonomía en horas: 1 hora 30 minutos.  Con tanques auxiliares 4:00 horas
  • Techo de servicio: 2.743 m (9 000 ft)
  • Razón de ascenso: 6,8 m/s (1.329 ft/min)

Como pueden ver por sus características, su rotor principal de 6 aspas y sus motores le dan una capacidad de carga formidables, la cual es aprovechada instalándole un tanque de agua capaz de cargar 9.500 litros de agua, retardante, una mezcla de ellos o hasta agua de mar. Cabe señalar que el agua, dependiendo del tanque, puede ser desplegada ya sea por gravedad o a través de un boom de alta presión que puede dirigir el agua hasta un punto especifico, esta opción es más utilizada para incendios estructurales.  Para la captación del agua, tiene un Snorkel que succiona el agua desde cualquier fuente de agua que tenga como mínimo 50 centímetros de profundidad.

Ahora bien, en particular este S-64F, es el numero de serie 64091, construido en Octubre de 1970 y tiene la matricula: OB-2081-P (ex-N179AC).  Esta basado en Perú y operado por la empresa Erickson Air-Crane.  Este helicóptero ha participado en el combate de incendios forestales en Australia desde el 2001, participando en los incendios de Melbourne, Bankstown, New South Wales y Sydney donde ayudaron a salvar cerca de 200 casas del fuego.

Este 2017, la empresa Chilena Ecocopter fue la encargada de traer este helicóptero para combatir los incendios forestales que arrasaron el sur de Chile durante el verano.  Es así como el dos de febrero llego al aeródromo carriel sur.  El vuelo, dada su autonomía, tuvo varias escalas de reabastecimiento.  Por su parte, el tanque de agua, fue traído en camión desde el Perú.

El S-64F estuvo por más de 60 días realizando más de 12 vuelos combatiendo incendio con  más de 200 descargas de agua en una zona de 130 kilómetros alrededor de la VIII Región.

Este Lunes 15 de mayo, el Sikorsky Skycrane S-64F “Elvis” inició su regreso a su base en la ciudad de Lima, Perú.  Su primer trayecto fue entre el aeródromo Carriel Sur (SCIE) y la base aeronaval de Concón (SCVM) donde, gracias a Ecocopter, pude estar presente para recibirlo y apreciar en vivo las características sobresalientes de esta aeronave.

Siendo las 10:51, aparece en el horizonte la indiscutible silueta del Sikorsky Skycrane S-64F

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Sobre la pista 23-05:Virtualiners 2017
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Rodaje aéreo en calle “Juliet” hacia la plataforma comercial en la base aérea de Concón:Virtualiners 2017
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Aterrizado:Virtualiners 2017
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Rodando a posición de acuerdo a instrucciones del señalero en tierra:Virtualiners 2017
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Una vez que se detuvo el motor, pudimos acercarnos:Virtualiners 2017
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Revisión post vuelo del rotor principal:Virtualiners 2017
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Gracias a los 10mm, vista completa del rotor principal y su transmisión:Virtualiners 2017
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Sikorsky Skycrane S-64F:Virtualiners 2017
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Vista frontal del “Elvis”:Virtualiners 2017
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Turbinas Pratt & Whitney JFTD12-4A turboshaft:Virtualiners 2017
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Cabina de mando del Sikorsky Skycrane S-64F:Virtualiners 2017
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Detalle de la caja de transmisión del rotor de cola:Virtualiners 2017
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Detalle del rotor de cola de 4 aspas:Virtualiners 2017
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Detalle de la robusta transmisión del rotor de cola:Virtualiners 2017
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Parte de la tripulación, en los extremos, los pilotos y en el centro uno de los mecánicos.

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Elvis:

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Detalle de su rotor principal de 6 aspas:Virtualiners 2017
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Parte inferior, donde se puede apreciar los tanques de combustibles externos, de 1.000 galones (3.785 litros) cada uno:Virtualiners 2017
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Punto de soporte donde se coloca el tanque de agua para el combate de incendio:Virtualiners 2017
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Ecocopter:Virtualiners 2017
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Una vez completada la carga de combustible, se inicia la secuencia de encendido:Virtualiners 2017
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A las 15:05, se inicia el rodaje para despegar con destino a La Serena (SCSE):Virtualiners 2017
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Rodando por “Juliet” hacia la pista 05-23:Virtualiners 2017
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Despegue del Sikorsky Skycrane S-64F rumbo a la Serena (SCSE):Virtualiners 2017
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A demás de estas fotografías, les comparto este video donde podrán observar y escuchar en detalle esta hermosa aeronave:

Sikorsky Skycrane S-64F

Dentro de las conversaciones que sostuve con representantes y los pilotos del S-64F, se cree que “Elvis” u otro de los Sky-Crane vuelvan a Chile para el verano del 2018 y así combatir de mejor manera los incendios forestales.

Agradecimiento especial a Ecocopter, por permitirme estar presente durante el reabastecimiento del Sikorsky Skycrane S-64F en la base aeronaval de Concón.

Saludos Winking smile

viernes, 28 de abril de 2017

Airbus A320 CC-ABV con Nueva Imagen Corporativa de SKY - SꓘY

 

Hoy 28 de Abril de 2017, ya llegado al país, proveniente del aeropuerto internacional de San Salvador (SAL/MSLP), el primer Airbus A320 que lleva la nueva imagen corporativa de SKY Airline, lo que significa el adiós definitivo de las palmeras.

La aeronave que es la primera en llevar la nueva imagen es un Airbus A320-233, matricula CC-ABV, numero de serie 1400 y tiene 16 años.  Cabe mencionar que CC-ABV fue el primer Airbus A320 en incorporase a la flota SKY durante su renovación de material de vuelo Boeing 737-200 ADV.

Gracias a una invitación de SKY Airline, pude participar, junto a otros spotters,  de este hito aeronáutico para SKY.

A continuación las fotografías:

- Llegada del CC-ABV, nos hizo correr… je je je, lo esperábamos en la 17 izquierda y aterrizó en la 17 Derecha.

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Posteriormente, me dirigí a la base de mantenimiento de SKY, en donde se haría la ceremonia de recibimiento del A320 con nuevo esquema de pintura.  Allí fuimos recibidos muy cortésmente y nos autorizaron a ingresar al hangar.

Después de unos minutos, vimos que el A320 venia siendo tractado hacia la base SKY, y nos autorizaron para movernos y buscar las mejores posiciones.  La siguiente secuencia es durante el tractado y estacionamiento del A320:

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SꓘY y la torre de control de AMB:Virtualiners 2017
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SꓘY:Virtualiners 2017
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Como saben, soy fanático de Boeing, pero debo reconocer que esta foto, me encanta (Aunque sea un Airbus):Virtualiners 2017
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Funcionarios de SKY, Spotters y Publico asistente a la llegada del A320:Virtualiners 2017
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La pintura que se está utilizando para los aviones de SKY, destaca por poseer mejor tecnología que la tradicional, ya que requiere menos capas de repaso y menor tiempo de secado. El proceso de pintado duró solo cuatro días.Virtualiners 2017
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Una vez estacionado, comenzó una sencilla pero emotiva ceremonia encabezada por gerente general de SKY, don Holger Paulmann quien señalo “Desde hoy le damos la bienvenida al nuevo look de SKY, con nuevas formas y colores, que representan a un modelo de negocios que crece en todo el mundo y que estamos convencidos que seguirá revolucionando la industria en este rincón del planeta

Don Holger Paulmann junto a la tripulación que trajo desde el San Salvador (SAL/MSLP) al CC-ABV:Virtualiners 2017
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A demás de lo anterior Holger señaló: “Quisimos comenzar esta etapa con una marca que represente a los nuevos viajeros que cada vez buscan mayor flexibilidad, confianza y modernidad”
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Una vez concluida la ceremonia, los asistentes pudieron hacer un recorrido, tanto exterior como interior de la aeronave.Virtualiners 2017
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A continuación la secuencia de fotografías de dicho recorrido:

Y aquí tenemos otro hito de SKY, ya que ellos se convirtieron en el primer operador de Airbus A320, en pintar los elevadores como parte de su imagen corporativa.  En otras palabras, este es el primer A320 a nivel mundial que tiene pintado los elevadores.  Los elevadores verdes, vistos desde tierra simbolizan la flecha hacia adelante “<” que es parte de su imagen:

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Interior del A320:Virtualiners 2017
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Cabina:Virtualiners 2017
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Vista desde la puerta delantera:Virtualiners 2017
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Motor 2 - IAE V2500:Virtualiners 2017
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Motor 1 – IAE V2500:Virtualiners 2017
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Vista Inferior del A320:Virtualiners 2017
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Sus, ahora, característicos elevadores color verde:Virtualiners 2017
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Airbus A320, CC-ABV:Virtualiners 2017
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Personalmente me gusto el nuevo esquema de pintura, de hecho más que el del “Vecino” de SKY.. je je je

Quisiera agradecer a SKY Airline, por la oportunidad de poder participar en este gran Hito para ellos, a demás de agradecer que fanáticos de la aviación y Spotter participaran de este evento.  Esto de verdad muestra un cambio hacia quienes llevamos la pasión por estas hermosas maquinas voladoras.

Saludos Winking smile