domingo, 23 de octubre de 2011

Vuelo Curacaví – San Felipe - Curacaví vía Santiago

Amigos,

Hago un paréntesis en los reportajes de mi viaje a Guayaquil, para entregarles esta pequeña entrada de un vuelo realizado el sábado 22-10-2011.

Este vuelo comprendió una salida desde Curacaví, SCCV, hacia San Felipe, vía Santiago.. El tramo de ida estuvo al mando de mi amigo Nicolás Aqueveque y en el tramo de regreso estaría yo… por lo que las siguientes fotos son solo del tramo de ida.. obvio.. de vuelta venia volando.. pero hay una sorpresa al final.

Después de realizar todos los procedimientos previos al vuelo, desde peso y balance, pasando por la revisión de las bitácoras, hasta la inspección física de la aeronave, nos dirigimos al Pit de combustible para dejar al Cessna 172, CC-KDF, full de combustible.

Vista de la Torre de control, que, en los días sábado proporciona servicio AFIS, que debo decir, este sábado 22, no fue bueno, mucha demora a pesar de que había poco trafico, sobre todo a la hora de nuestro despegue:SCCV-SCEL-SCSF_0001_Blog

Iniciando carrera de despegue… por donde mejor se encuentra la pista.. esquivando piedras..

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Vista aérea del aeródromo de Curacaví SCCV.

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Ingresando a Santiago, vertical túnel “Lo Prado”, a 4.500 pies. Se puede observar lo brumoso del aire.

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Nos acercamos al cruce del Aeropuerto Comodoro Arturo Merino Benítez, (SCEL/SCL/AMB)

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Vista hacia el terminal… Boeing 767 de Air France, rodando por “Golf” hacia el puente y un LAN Boeing 767 encendiendo motores también en “Golf”. Otros Dos Boeing 767 estacionados en “papa”

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Vista hacia la pista 17R, con el Airbus A320 de SKY rodando por “Zulu”

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Acercamiento, Airbus A340-600 en el puente 11, un Boeing 737-700 de Copa en el puente 12, dos Boeing 767 uno de Aeromexico y el otro de Delta estacionados en “Papa”:

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Aquí se agrega el Boeing 777-200 de Airfrance en el remoto 9:

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Airbus A320 de LAN despegando desde la pista 17L:

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Vista general del aeropuerto:

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Boeing 767-316ER de LAN iniciando rodaje vía “Golf”:

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Vista de los arreglos en la loza, frente a los puentes 23, 24 y 25. También pueden ver, donde esta el A318 de LAN en la calle “Kilo” es el provisional puente remoto 25, donde los pasajeros se bajan en Bus, han igual que los puentes 29 30 31 32 34 y 34:

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Airbus A320 de LAN alejándose rumbo sur:

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Dejando SCEL hacia el este:

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Vistas de Santiago:

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Bien Brumoso ¿no?

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Vistas hacia SCEL, mientras nos alejábamos rumbo norte hacia la cuesta de Chacabuco, un A318 y posteriormente un Boeing 777 de TAM aterrizando en la 17L:

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Rumbo norte, a 4.000 pies, utilizando los canales visuales publicados:

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Una laguna artificial en donde practican Ski acuático:

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Cuidad de Colina:

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Planta de relave minero "TÓRTOLAS" de Anglo American Chile:

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Otra laguna artificial:

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Aquel día, 22 de octubre, había una caminata hacia el santuario de Santa Teresa de los Andes, y como pueden ver tuvo gran afluencia de publico:

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Vista del nuevo casino Enjoy en la cuesta de Chacabuco:

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Aeródromo de “Los Andes” SCAN:

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CC-KFD, este Cessna 172 iba a aterrizar en la pista 33 de San Felipe, nosotros haríamos una pasada sobre el campo para posterior ingresar al tramo con el viento izquierdo a pista 33:

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Pista del aeródromo de San Felipe SCSF, 33 – 15:

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Plataforma del aeródromo:

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En Final a pista 33:

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Segundos antes del toque de ruedas:

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Rodando hacia la plataforma:

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Ahora bien.. en San Felipe habían unos vuelos de Aguiluchos del Aire, que es una jornada en la cual, se sacan a volar niños de escasos recursos, esta actividad estaba auspiciada por los Rotarios de San Felipe.

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Los invito a leer mi reporte en ModoCharlie al respecto: Aguiluchos del Aire en San Felipe

Bueno.. ahora viene el regreso.. en el cual yo estaría al mando… obviamente no puedo tomar fotos y volar al mismo tiempo… así que me compre una camarita llamada Hero GO-Pro, que es una cámara que es muy pequeña y que se puede colocar en varias partes.. Con esta cámara grabe todo el vuelo.. por razones practicas y de tiempo de descarga les dejo el Despegue desde San Felipe y el Aterrizaje en Curacaví.

Rodaje y Despegue desde Aeródromo Víctor Lafón - SCSF -San Felipe

Despegue desde SCSF

El vuelo estuvo muy movido… cruzamos la cuesta de Chacabuco a 5.500 y llegando a ella, habían unas fuertes corrientes ascendentes y unas turbulencias, moderada ocasional, algunas veces ligera.

Cruzamos nuevamente por sobre el aeropuerto de Santiago hacia el Weste.

Posteriormente cruzamos al valle de Curacaví para realizar una aproximación directa a la pista 28… aterrizaje.. con viento de los 270° con 16 nudos.. como verán en el video.. “se la pelie harto al viento”. Este video tiene dos vistas en paralelo .. la de la cámara Go-Pro y la de la cámara de Nicolás:

Aterrizaje en SCCV

Ahora con este nuevo “juguetito” podre hacer más videos y colocarlos en línea Guiño

Fue un muy buen vuelo.. como digo.. se movió bastante.. pero eso lo hace entretenido.

El CC-KDF, se porto muy bien, esta volando de maravillas.. suavecito..

Personalmente me gusta volar en SCCV, pues te da una muñeca, ya que el viento es bien fuerte y variable.. te prepara diversas situaciones.

Dedico este post a mi co-piloto Nicolás “Aguilucho” Aqueveque, a mis colegas del Club Aéreo, y a mis amigos de Guayaquil, Ariel y Axel… sigan sus sueños !!!

Un abrazo..

PD 1: Continuaremos con los reportes especiales de Guayaquil…

PD 2: Aprovecho la oportunidad para recordarles, que el próximo fin de semana, del Sábado 29 al Lunes 31 se realizaran vuelos populares en la Ciudad de Santo Domingo, en el aeródromo SCSN. Estos vuelos populares están organizados por nuestro club Aéreo Adolfo Menadier y el Club Aéreo de Santo Domingo. Yo estaré allí. Quedan todos invitados.

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domingo, 16 de octubre de 2011

Reporte de Vuelo: Santiago–Lima–Guayaquil 06 de Octubre 2011 vía TACA

Estimados amigos y Lectores:

Este es el primer reporte de un viaje que realice al área de Guayaquil, y específicamente en la ciudad de Milagro. Invitado por mi gran amigo Alex Espinoza y su querida esposa Angela.

Mi aventura comienza el Jueves 06 de Octubre, bien temprano en la mañana, el itinerario era: Santiago Lima Guayaquil, en TACA Perú.

Me presente al aeropuerto a las 05:00, realice el Check in, el cual fue bastante rápido, a parte que ya había hecho el Check in por internet.. y gracias a eso, que tenia los mejores asientos en turista.. el 04A en ambos tramos… ya verán por que les dijo eso.

El paso por policía internacional fue rápido, a esa hora no habían muchos vuelos internacionales.

Vista interior del área de embarque Internacional de SCEL:

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El Airbus A321 de TACA N567TA en el puente 18:

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Sala de embarque del puente 18:

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El ultimo puente internacional, el 20:

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A las 07:00 comenzó el abordaje:

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Vista desde mi asiento, el 04A:

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Este es el mejor asiento.. ya que es el primero de la clase turista y tienes un espacio increíble entre tu y el asiento de ejecutiva.. nada que envidiar..

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vista hacia el puente 18:

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Vista hacia el interior de la cabina, como ven la ocupación fue de un 85%:

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A las 07:40, iniciamos el retroceso y puesta en marcha hacia la calle “golf”:

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A las 07:45 iniciamos rodaje por Golf, Sierra, Hotel, Zulú Víctor a la pista 17R:

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Algunos tráficos en los puentes, Boeing 767 de LAN y A320 de SKY:

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Airbus A320 de SKY Boeing 737-800 de GOL, Airbus A319 de Avianca, y un par de LAN:

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Boeing 737-700 de Copa estacionado en la calle Papa.

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Rodando por Zulú hacia el punto de espera, pista 17R:

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El despegue fue sin detención en pista. A continuación les dejo el video del despegue:

Despegue desde Santiago

Vista de Santiago en una nublada mañana de octubre:

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Virando directo al VOR Ventanas:

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Vista del sector de Curacaví… allí donde vuelo con el Alfita:

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La costa estaba bien nublada:

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En ruta a Ventana, eso parece ser Con-Con:

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Ya en crucero, FL350… el resto del viaje estuvo nublado:

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El desayuno, un omelet bastante bueno, ensalada de fruta y un pan, más la clásica Coca-Cola:

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En ruta.. nublado:

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Entrando en territorio peruano:

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Iniciamos el descenso a las 11:00 hora Chilena:

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A continuación les dejo el video de la aproximación y el aterrizaje en la pista 15 de SPIM:

Aproximación y Aterrizaje en Lima

Luego rodamos hasta el puente 24, en este trayecto pude ver algunos tráficos interesantes, como algunos Antonov, Bae, y por supuesto varios LAN.

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Airbus A320 de Aerogal:

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Puente 24.. la operaria de este puente parece que era nueva.. le tomo 20 minutos posicionar la manga al avión:

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Vista hacia el A321, el vuelo en total tomo 3 horas con 40 minutos:

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Luego de pasar por la sección de pasajeros en transito, lo que fue lento y engorroso, por la cantidad de personas en transito, pude llegar al puente asignado para mi siguiente vuelo, que era el 17. No tuve mucho tiempo pero igual hice algunas fotos para que vean el interior del aeropuerto:

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Ya en mi asiento, el 04A, en el Airbus A319, N476TA:

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Como pueden ver… mucho espacio.. Guiño

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Vista interior de la cabina, venia con la ocupación del 100%:

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Iniciando Retroceso y puesta en marcha a las 12:34 hora de Chile:

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Mientras rodábamos, uno de los A319 de LAN:

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Aquí viene lo entretenido, no nos informaron que éramos el numero 8 para despegar y que aterrizarían 7 tráficos, así que rodamos por 30 minutos:

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Fila de aviones esperando su turno para despegar:

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Pasados los 30 minutos, ingresamos en pista y esperamos que el trafico que aterrizo, la abandonara, posteriormente despegamos.

A continuación el video del despegue:

Despegue desde Lima

Para variar nublado:

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Una comida liguera, ensalada, pan y Coca Cola

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En ruta, lo interesante es que se movió todo el vuelo.. fue una turbulencia ligera continua:

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Iniciando descenso:

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Estaba nublado, la aproximación fue movida, a continuación el video de la aproximación y aterrizaje en Guayaquil:

Aterrizaje en Guayaquil

Ya aterrizado en Guayaquil, rodando hacia el terminal:

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Aviones de Aerogal y LAN:

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Ingresando al puente 21:

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Vista del único Boeing 767 de Aerogal:

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El vuelo entre Lima y Guayaquil duro 2 horas con 09 minutos.

Vista hacia el terminal a través de la manga:

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Vista desde la terminal hacia el Boeing 767 de Aerogal:

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Allí va mi maleta !! ja ja:

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Vistas del Boeing 767 de LAN:

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Luego de esto, ingrese por policía internacional, muy expedito, no había mucha gente, posteriormente ingrese a aduanas y de allí a la salida.

En todo momento del viaje estuve en contacto con Alex ya que él me vendría a buscar.

El tiempo total de vuelo fue de 5 horas 49 minutos entre Santiago y Guayaquil.

En general ambos vuelos estuvieron bien, la gracia fue que no me toco a nadie al lado entre Santiago y Lima, y el espacio en los asientos era increíble. La atención fue buena.

A continuación voy a salirme un poco del tema aeronáutico habitual, para contarles un poco de mi experiencia personal en este viaje… que debo decir me ha llegado profundamente.

Llegue a Guayaquil, la impresión fue buena, una ciudad muy bonita algo desordenada para manejar… bueno en realidad bien desordenada.. de allí fuimos a la casa de la Hermana de Ángela, Gina donde conocí a su familia (nota importante para mas adelante) posteriormente nos dirigimos hacia la ciudad de Milagro, distante a unos 45 minutos de Guayaquil.

Para mi, fue como retroceder en el tiempo, obviamente estaba en otro país, pero para mi era otro mundo, aun habían calles sin pavimentar, habían casas bien humildes, se veía pobreza, pero como verán en los reportajes futuros, las personas que viven aquí tienen son muy alegres y de gran corazón.

En este viaje gané mucho.. nuevos amigos, gane una gran experiencia incluso gane una nueva familia.

Quiero dedicar desde ya, éste y los demás reportajes que vendrán sobre Guayaquil a Alex, Angela y Gabriela, y mis nuevos amigos, Mario, Daniel, Danny, Leonardo, Gina, a la familia Gomez y Dume Gómez, pero de forma muy, pero muy especial a Ariel y Axel Dume, a todos ellos un gran abrazo y mucha fuerza

Continuara…