Amigos,
Entre el Domingo 09 y el Lunes 10 de Mayo, nuevamente realice un viaje relámpago, por la empresa, a Antofagasta, esta ves solicite vuelo diurno para poder tomar algunas fotos, pero lo importante es que continuaría volando en mi avión favorito el BOEING 737-200 !!!! de SKY Airlines
A continuación les entrego el reporte de dichos vuelos:
SKY Airlines Vuelo 176 SCEL – SCFA
Material de Vuelo: Boeing 737-230 Advanced
Matricula: CC-CTH
Fecha: Domingo 09 de Abril del 2010
Hora de Salida estimada desde SCEL: 14:30
Hora de Salida Real desde SCEL: 14:39
Hora de llegada estimada SCFA: 16:20
Hora de llegada real a SCFA: 16:20
Llegando, pude ver que el puente 28, ya esta bien avanzado, el puente ya tiene vidrios:
Y la señal ética ya esta colocada (pero tapada) para el puente 28:
Remolque y encendido de un A320 de LAN:
Boeing 767-316 de LAN sin Winglets, desalojando la activa por “B”: 
Frontal del Boeing 767mientras dobla desde “B” para continuar por “A”:
Boeing 767-300 de American estacionados, esperando su vuelo nocturno de vuelta a USA:
Los dos A320, ex-Taca, que llegan para SKY, junto con un 737 que esta siendo desmantelado :(
Vista hacia la cordillera, con un Santiago, bajo preemergencia:
A320, CC-COF, despegando desde la 17L:
Planeador que se encuentra en el terminal nacional, sobre una cafetería, frente al puente 27:
Boeing 737-230 CC-CTH, esperando para que lo aborde en el puente 23:
Torre de control de SCEL, aun en reparaciones, y pensar que yo he tenido la suerte de estar en esa terraza de observación ;)
Otro A320 de LAN, rodando por “B”:
3 LAN, Uno rodando por “L”, otro aterrizando en la 17, y el tercero ingresando al puente 26:
Luego subí a lo que era el antiguo terminal internacional, hacia la puerta 23 A, desde la altura, se observa la cola del planeador sobre la cafetería:
Vista del terminal nacional, desde la Puertas 23B a la 26:
A las 14:05 comenzamos el embarque:
Vista desde mi asiento 17F:
A340 rodando por “G”:
Vista del interior del CC-CTH, lo que no me gusto, fueron sus asientos un poco cortos, es decir, para mí, que soy grande, el asiento solo me llega hasta el cuello, y de allí nada. El espacio entre asientos, muy bueno. La ocupación fue del 90%.
Iniciando retroceso y puesta en marcha a las 14:31:
Rodando por “G”, “C”, “A”, “D” para despegar desde la intersección “D” con la 17L:
Mientras rodábamos por “A” hablo el capitán, lo interesante y que me llamo la atención, fue que el capitán hablo en Portugués… yo me dije “Uff que se achico el 777 de TAM”.
Comenzando a doblar por “D”:
Como verán en el siguiente video, el rodaje y despegue, comenzó en Delta, con un viraje en la 17L de alta velocidad:
Fotografías del Ascenso mientras esperábamos el directo a al VOR Ventana: 
Una vista del contaminado valle central, mientras viramos hacia el VOR:
Santiago, bajo el smog, en día de Pre emergencia:
Uff increíble que vivamos bajo eso:
Vista de lo que queda del Aeródromo los Cerrillos:
Santiago, bien irrespirable:
Vista del Aeropuerto, Arturo Merino Benítez (SCEL/SCL):
Volando hacia la costa, en dirección al VOR de Ventanas, aquí tuvimos una pequeña turbulencia que duro 3 minutos aproximadamente, igual se movió bastante:
Incendios:
Virando para interceptar la aerovía:
Almuerzo de SKY, bastante bueno, Pollo con Arroz, ensalada de papas con tomate, macedonia y para beber Néctar.
Cruzando Vallenar:
Ingresa un poco de nubosidad alta, con algo de turbulencia:
En descenso hacia SCFA, Observatorio Cerro Paranal (creo):
Spoilers descendiendo hacia SCFA:
Antofagasta bien brumosa, a penas se ve:
A continuación, les dejo la secuencia de la aproximación y el aterrizaje. Al final, con una mano tomaba fotos y con la otra tome un video:
Segundos antes de aterrizar en la pista 01:
Desplegando la clásica reversa del Boeing 737:
El frenando fue bien brusco, y desalojamos la pista activa por “E”, noten la pendiente de la pista:
A continuación les dejo el video de la aproximación y el aterrizaje, si escuchan bien, oirán los clic de la cámara mientras tomaba fotos:
Rodando por alfa, hacia el terminal:
Entrando en el puente 3:
Vista de la cabina del CC-CTH, con el capitán Brasilero:
En General, el vuelo fue muy bueno, un poco incomodo los asientos, pero en general bien, el almuerzo estuvo bueno, mucho más que en LAN. Las azafatas, muy simpáticas y atendieron siempre con una gran sonrisa. Bueno y el Boeing 737-230 CC-CTH, se comporto muy bien.
SKY Airlines Vuelo 185 SCFA - SCEL
Material de Vuelo: Boeing 737-2Q3 Advanced
Matricula: CC-CTD
Fecha: Lunes 10 de Mayo del 2010
Hora de Salida estimada desde SCFA: 19:50
Hora de Salida Real desde SCFA: 20:00
Hora de llegada estimada SCEL: 21:40
Hora de llegada real a SCEL: 21:50
Este vuelo como verán fue nocturno, por lo que no hay muchas fotos.. :(
¿Puesta de sol, detrás de las nubes, mientras viajaba hacia el aeropuerto:
Vista, con todo el reflejo del mundo, hacia los puentes de embarque:
Airbus A320 de LAN en el puente 2, noten que se ve el lente de la cámara por el reflejo: 
A las 19:27, iniciamos el embarque. Foto desde el puente 01 hacia el A320 de LAN:
Vista interior del CC-CTD, es bastante cómodo, el asiento es alto, así que quedo bien cómodo. Me di cuenta lo diferente que son todos los SKY por dentro, en cuanto a los asientos y a las luces de la cabina. Nivel de ocupación 80%, yo venia solo en la fila 16:
Vista a otro Boeing 737 de SKY, llegando desde SCEL:
Vista desde mi asiento, el 16A:
A continuación les entrego el video del despegue desde la pista 19 de SCFA, donde se observa lo nublado que estaba y Antofagasta generando un resplandor naranja:
Ya en crucero, la Cena, Fideos, con ensalada, Pepsi Light y macedonia de postre:
El vuelo fue bueno, descanse bastante, no se movió mucho.
A continuación les entrego el video de la aproximación y el aterrizaje a la pista 17L de SCEL:
Después de llegar a la manga 26, y del desembarque, vista del pasillo principal del terminal, mientras caminábamos a buscar las maletas:
En general este vuelo fue bueno, como decía, no venia muy lleno, por lo que el servicio fue rápido. Las azafatas, eso si, parece que estaban medias cansadas, por que el servicio no fue tan amable como en el vuelo de ida. Ahora bien, cosa interesante, primera vez, que escucho que esta prohibido utilizar audífonos en el despegue o aterrizaje… mmmm.
Conclusión:
Ambos vuelos fueron geniales, principalmente por que volé en mí avión favorito, el BOEING 737-200. Es una pena que SKY haya optado por renovar su flota con Airbus… esto se suma a la monotonía de la Flota LAN.
Espero que les haya gustado este pequeño reportaje.
Un gran Abrazo,
Nos vemos en SCEL o SCCV.
