domingo, 29 de diciembre de 2019

Presentación Sikorsky UH-60A Black Hawk, N274TH, para el Combate de Incendios


Este jueves 26 de Diciembre, 2019, EcoCopter hizo la presentación del Helicóptero Sikorsky UH-60A Black Hawk, matricula N274TH en el Helipuerto de Santiago (SHSH).  


Este helicóptero fue traído a Chile por EcoCopter y estará operada por Timberline Helicopters Inc. Esta aeronave se incorpora a la flota de helicópteros de Ecocopter que combatirán incendios forestales en la zona sur, como parte de la estrategia de combate de la empresa ARAUCO.





Si bien este helicóptero es un UH-60 como los de la Fach, no son exactamente iguales.  El N274TH posee una velocidad de 270 km/h, cuenta con dos motores de 1940 SHP, lo que le permite operar con 12 brigadistas a bordo, pero también posee características únicas, como una cúpula de plexiglás en el lado del Piloto, que le permite observar directamente bajo el helicóptero hacia el Bambi Bucket y realizar así los procedimientos de despegue y aterrizaje, que no son iguales a los otros helicópteros, ya que, como verán en el video más abajo y en las fotografías, este Black Hawk despega en la vertical alcanzando una altura de 30 metros sobre el terreno, para después iniciar su ascenso.  Lo mismo sucede cuando aterriza, el Black Hawk llega al punto de aterrizaje y mantiene 30 metros sobre el, para después iniciar el aterrizaje de forma vertical.




El N274TH tendrá su base de operaciones en Santa Estela.

A continuación imágenes de la presentación de un vuelo de exhibición para los asistentes:









A continuación, video del despegue del Sikorsky UH-60A Black Hawk, N274TH rumbo a Santa Estela:



 Agradecimientos a Ecocopter.

martes, 24 de diciembre de 2019

Feliz Navidad y mucho Exito para el 2020

Amigos,

Estamos próximos a terminar una nueva década, y un año 2019, muy complicado para todos.

Espero que este 2020 sea un gran año, lleno de éxitos en los ámbitos que cada uno quiera.


Que lo pasen muy bien en estas fechas de fin de año, si van a tomar no conduzcan o piloteen... je je je

Nos espera un gran 2020, con mucha Fé y Esperanza !!!

Un abrazo

lunes, 23 de diciembre de 2019

Cargueros Operación "Cerezas" 2019

Amigos,
Como han estado? Espero que muy bien,

Como habrán leído en mi entrada anterior, estábamos en una temporada alta de cargueros en SCEL, la cual termino el pasado domingo 22 de diciembre.

Tengo entendido que esta temporada alta correspondía a la operación "Cerezas", que es cuando la producción de cerezas chilenas es exportada.  

Gracia a esto, nos visitaron una gran cantidad de empresas de carga que no vienen regularmente a Santiago, como Emirates Cargo, Qatar Cargo, Ethiopian Cargo, Lufthansa Cargo.  A demás las tradicionales que operan en Santiago como Kallita Cargo, Atlas Cargo, Korean Cargo, LATAM Cargo, Cargolux y KLM Cargo, aumentaron sus frecuencias.

Las siguientes imágenes, corresponden a los cargueros que logré fotografiar desde el 08 de noviembre al 14 de diciembre, y recalco aquello, estos son los cargueros que yo logre fotografiar, puesto que vinieron muchos más, en horarios y días que no puede ir a verlos, como digo, uno no puede estar en todas y debe estar contento con sus fotografías.

Partamos entonces:

LATAM Cargo, Boeing 767-316F(ER), N532LA / ex Lan Cargo: CC-CZY: 


Kalitta Air, Boeing 747-4B5F(SCD), N702CK:
  

KLM Cargo, Boeing 747-406ERF, PH-CKC:


LATAM Cargo, Boeing 767-316(ER)(BCF), N538LA / Ex LAN Airlines CC-CWH:


Turkish Airlines Cargo, Boeing 777-FF2, TC-LJP:
 

Qatar Airways Cargo, Boeing 777-FDZ, A7-BFL:


Lufthansa Cargo, McDonnell Douglas MD-11(F), D-ALCI:


Atlas Air, Boeing 747-47UF(SCD), N499MC:


LATAM Cargo, Boeing 767-316(ER)(BCF), N540LA / Ex LAN Airlines CC-CWN:


Kalitta Air, Boeing 747-4R7F(SCD), N700CK:


Atlas Air, Boeing 747-47UF(SCD), N499M:


Qatar Airways Cargo, Boeing 777-FDZ, A7-BFE:


LAN Cargo, Boeing 767-316F(ER), N418LA:

  
Ethiopian Cargo, Boeing 777-F60, ET-AVQ:


Turkish Airlines Cargo, Boeing 777-FF2, TC-LJP:
 


Ethiopian Cargo, Boeing 777-F60, ET-AVQ:




Qatar Airways Cargo, Boeing 777-FDZ, A7-BFE:



Kalitta Air, Boeing 747-4R7F(SCD), N700CK:


Rada Airlines, Ilyushin IL-62MGr, EW-450TR:


KLM Cargo, Boeing 747-406ERF, PH-CKC:


National Airlines,  Boeing 747-428(BCF), N919CA:




Atlas Air, Boeing 747-47UF(SCD), N412MC:




Cargolux Airlines International, Boeing 747-8R7F, LX-VCN:




Air Bridge Cargo, Boeing 747-83QF, VP-BJS:





Qatar Airways Cargo, Boeing 777-FDZ, A7-BFP:





Cargojet Airways, Boeing 767-39H(ER)(BDSF), C-FDIJ:


Lufthansa Cargo, McDonnell Douglas MD-11(F), D-ALCF:



Kalitta Air, Boeing 747-4B5F(SCD), N706CK:



Atlas Air, Boeing 747-87UF, N859GT:




Kalitta Air, Boeing 747-4HQERF, N782CK:


LATAM Cargo, Boeing 767-316(ER)(BCF), N540LA / Ex LAN Airlines CC-CWN:


Suparna Airlines, Boeing 747-4HAERF, B-1340:


Kalitta Air, Boeing 747-4R7F(SCD), N700CK:


Atlas Air, Boeing 747-47UF(SCD), N456MC:


Cargolux Airlines International, Boeing 747-4EVERF, LX-JCV:


Air Class Lineas Aereas, Boeing 727-214(Adv)(F), CX-CAR / Ex PSA, N559PS:




Atlas Air, Boeing 747-47UF(SCD), N456MC:


Cargojet Airways, Boeing 767-35E(ER)(BCF), C-FYAJ:


Lufthansa Cargo, McDonnell Douglas MD-11(F), D-ALCB:



LATAM Cargo, Boeing 767-316F(ER), N532LA / ex Lan Cargo: CC-CZY: 


 Lufthansa Cargo, McDonnell Douglas MD-11(F), D-ALCB:



Como vieron, estuvieron bien variadas las aeronaves visitantes en cuanto las aerolíneas, puesto que de cargueros se trata el Boeing 747 lleva la delantera seguido muy de cerca por el 777... Pero el que se lleva todas las miradas fue el MD-11, gran trimotor que hay que disfrutarlo mientras este en servicio.

Las principales novedades (para mí) fue el Ethiopian Cargo, el Turkish Airlines Cargo, el National Airlines, el Air Bridge Cargo y el Chino Suparna Airlines.  La otra novedad fue ver dos de los tres "nuevos" Boeing 767 Cargueros de LATAM, que son ex 767 de pasajeros, el 767 sigue siendo el caballito de batalla de las aerolíneas.

Ahora, la nota triste o si quieren el momento de reflexión son dos, la primera, que debido a los cargueros, nuevamente surgió entre los spotters la rivalidad por tener la exclusiva, lo cual es absurdo... personalmente me perdí varios otros aviones interesantes... y adivinen que... sigo vivo... y no dolió... je je je. Lo otro malo es que asaltaron a un grupo de spotters, y aun muy buen amigo, le pegaron con la culata de un arma y le robaron todo su equipo, y esto si que me tiene enojado, la delincuencia esta fuera de control y a nadie parece importarle, nadie le pone freno...  Gracias a Dios mi amigo se encuentra bien, pero la rabia y la impotencia no se la quita nadie... por mi parte, dejaré SCEL por un tiempo, debido principalmente a los asaltos y también a que hace mucho calorr.... je je je

Que tengan unas excelentes fiestas de fin de año.

Un abrazo