miércoles, 25 de abril de 2018

FIDAE 2018 - Día 2: Miércoles 04-04-2018


Este día miércoles en FIDAE será el último para mí, debido a que por compromisos familiares debía volar a Arica, y lo hice a las 01:00 del Jueves 05.

Pero bueno, continuando con los reportes y esperando el mismo atochamiento vehicular es que me fui aun más temprano.  Hubo trafico igual, pero afortunadamente carabineros habilito ambas pistas hacia FIDAE lo que hizo expedito el ingreso.

Después de los controles de seguridad, quise aprovechar la luz de la mañana un poco brumosa, característico de SCEL.Virtualiners
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Detalles al Boeing B-52H de la USAF, aprovechando la luz y las pocas personas, pero lamentablemente ya le habían colocado las famosas barreras.Virtualiners
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Luego me fui al McDonnell Douglas KC-10, específicamente su sistema de reabastecimiento, ya que cuenta con el Boom y con el canastillo, por lo que puede reabastecer a aviones con sistemas distintos.Virtualiners
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Yo reflejado en la ventana del operador del Boom:Virtualiners
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Continuando con la caminata, KC-135 USAF:Virtualiners
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Boeing 737-8 MAX, tiene partes en su diseño del 787, pero en esencia sigue siendo un 737:Virtualiners
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Una de las diferencias con el resto de la familia 737, es que su tren de aterrizaje es más alto que el resto, ya que con eso se pudo colocar el motor Leap con un carenado sin achatarlo abajo:Virtualiners
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Siguiendo con las otras aeronaves ejecutivas:Virtualiners
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Interesante es este helicóptero MD-600N, que no tiene rotor de cola, sino que utiliza un sistema de conducción de aire para generar el impulso que contrarresta el torque del rotor principal:Virtualiners
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Otra novedad es que este Cougar del Ejercito, fue modificado para el combate de incendios a través del sistema Bambi Bucket:Virtualiners
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Siguiendo con más aeronaves en exhibición:Virtualiners
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Allí me di cuenta que el Boeing C-17 Globemaster estaba en configuración de aterrizaje, con los Flaps y Slats desplegados y la reversa en los motores desplegadas:Virtualiners
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Siguiendo con el recorrido:Virtualiners
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Allí fue cuando, aparecieron en escena los famosos F-35 Lightning:Virtualiners
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Volvería más tarde a verlo, ya que tenia visita al Airbus A350, el cual estaba configurado en Business y en económica: Virtualiners
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Mientras estaba en el A350 hizo su presentación el equipo de acrobático da Fumaça los cuales fotografíe a su retorno, a demás también llego un Boeing 737-200 Peruano.Virtualiners
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Boeing 737-200 Peruano:Virtualiners
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Salida de nuestro A-26 Súper Tucano:Virtualiners
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Regreso del Spartan Peruano:Virtualiners
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Salida del F-5 Tigre III:Virtualiners
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Salida del A400M:Virtualiners
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No podía dejar afuera al Boeing 777-300 Orange Pride de KLM, que se cruzo… je je:Virtualiners
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Regreso del F-5 Tigre III:Virtualiners
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Ahora una secuencia especial de fotografías hacia las estrellas de FIDAE 2018, aunque no volaron en exhibición, fueron los F-35 Lightning:Virtualiners
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La siguiente foto, fue un acierto sin querer… je je, ya que están todas las estrellas de FIDAE juntas el F-35A Lightning II, el Boeing B-52H Stratofortress  los Halcones de la FACh:Virtualiners
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Ahora seguimos con los F-35:Virtualiners
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Regreso de los Halcones rodando vía Delta:Virtualiners
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Paracaidistas de la USAF:Virtualiners
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En este momento intente subir a la plataforma para fotógrafos pero estaba llena, no dejaban subir:Virtualiners
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Por lo que busque un lugar alternativo, y lo encontré, la escalera del KC-10… je je desde donde tome las fotos a Skip Stewart, al mando de un Pitts S-2B modificado, aquí podrán observar lo bajo que vuela:Virtualiners
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También le saque desde la escalera del KC-10 a la exhibición del A400M:Virtualiners
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Después volví a intentar de subir a la plataforma de observación para la prensa, y ahora si pude subir… así que desde aquí le tome a las exhibiciones del F-16 y F-22 Raptor.

F-16AM de la FACh:Virtualiners
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Airbus A400M rodando por Delta después de su presentación:Virtualiners
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Presentación del F-22A Raptor:Virtualiners
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Noten las posiciones de los elevadores y del empuje vectorial, lo que lo hace muy maniobrable y ágil:Virtualiners
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Finalizamos con… más raptor…Virtualiners
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Y con el Raptor, concluyo FIDAE 2018 para mí, ya que como mencione debí volar a Arica el Jueves.

Conclusión:  

Las atracciones principales militares fueron  el Boeing B-52H Stratofortress, Lockheed Martin F-35A Lightning II, el Lockheed Martin F-22 Raptor y el Airbus A400.

En cuanto a las atracciones comerciales, fue el Airbus A350-900 y el Boeing 737-8MAX.

Y las civiles, fueron los jet ejecutivos desde el Bombardier BD-700-1A10 Global Express, pasando por el Honda HA-420 HondaJet  hasta el pequeño pero no menor Piper PA-46-M600.

Las exhibiciones aéreas estuvieron a cargo del F-16AM, F-5 Tigre III y A-26 Súper Tucano de la FACh, Helicópteros de la Armada de Chile, F-22 Raptor de la USAF, el KT-1 “Torito” y el CJ-27 Spartan de Perú, el Airbus A400 y Airbus A350.

En acrobacias, tuvimos al grupo de alta acrobacia Halcones y el increíble piloto Skip Stewart.

Se puede decir que FIDAE 2018, cumplió con las expectativas,

Puntos positivos, la plataforma para fotógrafos, que para la próxima la haría un poco más grande; muchos lugares para comer, en especial el Papa Johns que fue un éxito, su relación, precio, calidad, cantidad era perfecta. Y por fin, durante esta FIDAE cuando finalizaba,  estuvo mejor coordinado el transito el cual fue más expedito debido a que abrieron el acceso por Lo boza, lo que se tradujo en menos atochamientos.

Espero que FIDAE 2020 tome lo aprendido y bueno de FIDAE 2018 y nos sorprenda una vez más.

Quiero agradecer a Andrés Contador, por la enseñanza, compañía y amistad… y por el 1x4 extender que me presto… je je… fueron muy buenos y agotadores días.

Dedico este post a quienes no pudieron asistir durante la semana a la feria, a todos los fanáticos de la aviación, a mis amigos fotógrafos aeronáuticos, a los del grupo spotterchile, a quienes simplemente les encantan los aviones y a quienes participaron e hicieron posible FIDAE 2018.  Espero que a través de las fotos puedan experimentar la pasión por estar cerca de estas increíbles  maquinas voladoras llamadas aviones!!

Un abrazo.