sábado, 31 de diciembre de 2011

Ultima visita a SCEL del 2011


Queridos amigos y lectores,

El año 2011 esta llegando a su fin, en pocas horas más daremos la llegada al 2012 y con ello dejamos en el recuerdo un año, yo diría complicado, que en mi caso fue de menos a más, en muchos ámbitos, desde el laboral hasta el aeronáutico.

Para despedir este 2011, me pude arrancar a SCEL, en la tarde.  A continuación les dejo las ultimas fotos del 2011.

Airbus A320, SKY, CC-ADQ, rodando por Alfa para despegar por la 17L intersección Delta. Quien dijo que los A320 no despegaba desde Delta?

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Beechcraft B-300, CC-AEB:
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Airbus A320, LAN, CC-BAV:
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Bell UH-H, FACH:
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Kamov Ka-32, EC-JUZ:
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Boeing 767-300F, Florida West, N314LA:
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Boeing 737-200, CC-CZK:
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Bell 212, CS-HEZ:
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Airbus A320, LAN, CC-BAO:
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Kamov Ka-32 y el Bell 212:
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Despegue del Bell 212, CS-HEZ:
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Despegue del Kamov Ka-32, EC-JUZ:
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Airbus A320, LAN, CC-BAP: Acercamiento a sus CFM-56:
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Boeing 737-200, SKY, CC-ADB y un Bel 412 de la FACh:
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Boeing 737-200, SKY, CC-ADB:
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Boeing 737-200, PAL, CC-CZK:
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Boeing 737-200, PAL, CC-CZK:
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Boeing 737-200, SKY, CC-CTD:
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Boeing 737-200, SKY, CC-CTD y el Gulfstream G150, Aerocardal, CC-CWK:
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Airbus A320, LAN, CC-BAK, y el Gulfstream G150, Aerocardal, CC-CWK:
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Raytheon Hawker 850XP.CC-AEN:
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Airbus A320, LAN, CC-BAN:
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Bell 212, Boeing 737, C-130:
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C-130, 995, FACh:
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Bell 212 y Boeing 767-300:
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Boeing 767-300F, LAN Cargo, N418LA:
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Boeing 737-200, SLY, CC-ADB:
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DHC-6 Twin Otter, PQQ:
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Airbus A320, LAN, CC-BAV: Acercamiento a los reversores del CFM-56
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Boeing 747-341(SF), Atlas Air, N355MC, secuencia del aterrizaje pista 17L:
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Boeing 767-300, LAN, CC-CXL:
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Boeing 767-300, LAN, CC-CXL: Rotando pista 17L
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Fue una tarde entretenida, en compañía de mis amigos Álvaro Romero y Martin Turner y del movimiento normal de SCEL.

El Viernes 30, realice mi ultimo vuelo del 2011, fue un vuelo SCCV – SCMP – SCCV, al mando del CC-KDA:
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Lo interesante de la foto es que esta tomada con el IPhone 4S.. debo reconocer que su cámara es excelente !

Amigos..

Les deseo que pasen una muy buena noche de año nuevo, cuídense, si manejan no beban, pásenlo muy bien, disfruten mucho, pero siempre con moderación y responsabilidad…
Un gran abrazo y que el 2012 venga cargado de muchos buenos deseos, oportunidades y grandes cosas.

Un abrazo

viernes, 23 de diciembre de 2011

FELIZ NAVIDAD y EXCELENTE AÑO 2012

 

Queridos Amigos y lectores

Este año ha sido un año que inicio difícil, complicado y engorroso, pero que con el transcurso del tiempo fue mejorando en forma muy positiva.  Pero lamentablemente en septiembre nos toco vivir una de las tragedias aéreas más impactantes en la historia de la aviación Chilena, me refiero al accidente del Casa 212 de la FACh en la Isla de Juan Fernández.

Este es un tiempo para recordar, para compartir, para sentir, para vivirlo al máximo, para disfrutar la compañía de nuestros seres queridos y por supuesto celebrar el nacimiento de nuestro Señor Jesucristo, y darle gracias por todo lo que nos ha otorgado, pues no sabemos cuando podemos ser llamados ante su presencia:

En el ámbito personal, debo recalcar lo positivo de este 2012 que también estuvo lleno de nuevos logros, nuevas metas y nuevas amistades.

Nuevo logro, he cumplido mi sueño de ser piloto, he completado mi instrucción y ahora puedo decir que soy Piloto Civil.  Muchas Gracias a todos quienes me apoyaron para el logro de esta metas.

Meta cumplida, logré llegar a 3.000 fotos aceptadas en Jetphotos.net.

Nuevos amigos, mi viaje a Guayaquil, realmente me marco, me hiso pensar en las cosas que tenemos y que no valoramos… siempre hay que dar gracias por lo que Dios nos da, y por las oportunidades que se presentan en la vida y que nosotros debemos aprovechar.  Me traje de Guayaquil, nuevas Amistades, Danny Castro, Mario Barrios, Steven Ríos, Gina Gómez, entre otros… pero en especial a Ariel y Axel Dume.  Ariel tiene el sueño de llegar a ser Piloto.. y yo le digo.. amigo, nada es imposible, tu tienes la fuerza y el coraje para llegar a ser lo que quieras ser… que nada te desanime… y veras como puedes cumplir tu sueño. Guiño

En el ámbito aeronáutico y de fotografía, el 2011 fue un año tranquilo, marcado por la llegada casi mensual de un nuevo Airbus de LAN.

Lo rescatable:

Partimos en enero con la llegada del A330 para PAL, en el cual tuve la suerte de poder volar en él y del Boeing 757-200 de Mint, también arrendado por PAL.

En Febrero, la visita inesperada de un VC-10 de la Real Fuerza Aérea Inglesa, no había visto uno de estos desde FIDAE 98

En Marzo, el despliegue logístico y estratégico para lograr una buena foto del famoso Boeing VC-25A, más conocido como “Air Force One

Posteriormente en Junio, gracias al problema con el Volcán Puyehue, pude fotografíar algunos Boeing 777-200 de American. Ese día fui por un Boeing 747-400 de Air China y de bonus obtuve los American.

Con la copa américa, tuvimos unos “Esquemas Especiales” de PAL Airline, dado que ellos eran la línea aérea oficial de la Selección Chilena.

En Septiembre, lo más rescatable de la Parada Militar 2011 es la llegada del nuevo Boeing KC-135 de la FACh, matricula 983.

Y sería… desde septiembre hasta noviembre no fui a SCEL.. debo reconocer, que este año, lo he dejado un poco de lado en post de mis vuelos en SCCV, los sábados ahora son para ir a SCCV y volar… ja ja ja.. salvo si, gracias al oportuno aviso de mis amigos, hay algo interesante en SCEL y parto para allá. Como el caso de algunos Antonov 124 que han llegado con más frecuencia este año.

Este es un pequeño resumen de lo que ha sido el 2011.

Esperemos que el 2012 sea mejor, con FIDAE y con la esperada llegada del Boeing 787-8

Un gran abrazo y que tengan unas excelentes fiestas de fin de año.

Nos vemos en SCCV o SCEL.

viernes, 16 de diciembre de 2011

Reporte de Vuelo: Guayaquil–Lima–Santiago 15 de Octubre 2011 vía TACA

 

Estimados Amigos,

Como han estado, espero que bien... se acerca el fin de año y no podía dejar inconcluso el reporte de mi viaje a Guayaquil.  Se que ha pasado algo de tiempo, y reconozco que había dejado de lado un poco el Blog, debido principalmente a mis obligaciones laborales..

Así que ahora continuo con el reporte final, el vuelo entre Guayaquil y Santiago vía Lima.

Comienza todo en el aeropuerto José Joaquín de Olmedo (IATA:GYE ICAO: SEGU) de la ciudad de Guayaquil.  Fue una despedida coordinada, dado que Alex y su familia también regresaban a su casa aquel día y con solo minutos de diferencia, salvo que ellos se iban en MD-11 de KLM a Ámsterdam y luego a Hamburgo y yo me iba en A320 de AreoGal a Lima.

La despedida fue más dura de lo que tenia planeado, fue difícil, es increíble los lazos que se pueden crear en tan solo 10 días de visita.

Luego entre por policía internacional, pasando sin problemas, y de allí a la sala de embarque, donde Alex, Ángela, Gabriela y yo esperamos nuestros respectivos vuelos, que al final salían con 10 minutos de diferencia.

MD-11 en que viaja Alex, y el A320 en el que viajaré yo.

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Para este momento, Alex ya se encontraba abordando y yo iba camino a mi puerta, esta es la vista frontal del Boeing 767 de AeroGal matricula HC-CIJ:

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Ya en mi asiento el 17A, vista hacia el MD-11, PH- KCG:

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En alguna ventana de esas, esta Alex:

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Punto negativo del Aerogal, muy, pero muy estrecho, a lo TAM:

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Lo bueno, el entretenimiento a bordo, pantallas individuales:

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MD-11 Iniciando Pushback:

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Los operarios de plataforma dejaron allí al MD-11, para que entrara un A320 de AeroGal:

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Pero no pasaba, así que tuvieron que  volver a conectar el MD-11 a la mula y correrlo unos metros más atrás para permitir el ingreso del A320:

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Una vez que el A320 entro a la manga, el MD-11 comenzó su rodaje hacia la pista 21:

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Ultima vista del MD-11, Adiós Amigo Alex, Gracias por todo:

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A penas el MD-11 paso por detrás de nosotros, el A320 comenzó su pushback y puesta en marcha:

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Vista del puente en donde estábamos, el 21:

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Virando:

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Ya en rodaje, LAN ecuador Boeing 767, Matricula: HC-CJX

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Vista hacia el umbral pista 21, el KLM, ya había despegado:

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Despegue desde Guayaquil

Como pueden ver, bien nublado, haciendo memoria de los 10 días que estuve en Guayaquil, no me toco nunca un día 100% despejado:

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Vista de la Cabina de pasajeros del A320 de AeroGal:

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El desayuno, bastante bueno:

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En crucero:

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Adivinan que película es?

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X-MEN First Class:

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En descenso hacia Lima:

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Aproximación y Aterrizaje en Lima

Ya aterrizados.. vista de la torre de control del Aeropuerto Jorge Chávez de  Lima:

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Boeing 737-200 de Peruvian Airlines:

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Nuestra manga, la 17:

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Imágenes de la plataforma mientras ingresábamos a la manga:

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mmm hasta el Linux se cae.. ja ja ja:

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Punto negativo del aeropuerto de Lima, su sala de chequeo de pasajeros en transito.. 45 minutos haciendo fila para poder cruzar el chequeo..

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El Embraer E170 que me llevaría a casa, estaba bien entusiasmado de volar en el, pero…

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Ya en mi asiento el 6A, me di cuenta que este avión, es Chico e incomodo, no me gusto para nada

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Estrecho:

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Lo único bueno es el entretenimiento a bordo:

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Nos retiraron la manga, y allí comenzó el suplicio:

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Estuvimos 30 minutos, sin Aire Acondicionado, cabina cerrada, imagínense el calor y el olor !!! mientras en tierra tenían este generador enchufado al avión, se sentía clarito como intentaban encender la APU pero no se encendía.

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Al ver esta discusión pensé que nos íbamos a quedar botados en Lima:

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Pero después de los 30 minutos señalados, pudieron encender el APU e iniciar el Pushback.

Vista hacia la plataforma mientras retrocedíamos:

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Ya en la calle de rodaje, a mi juicio, el motor 1 no quería encender, lo intento 3 veces, hasta que prendió, el 2 encendió sin problemas:

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Ya rodando hacia la pista 15 de Lima.  Interesante BAE 146-200:

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Trabajos y la manga del viento… bien cruzado estaba:

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Despegue desde Lima

Para variar, nublado:

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Costa Peruana:

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El Almuerzo:

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Acercándonos a costas Chilenas:

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La Serena:

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Vista a la cordillera de los Andes:

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Cenizas… de no se que volcán, junto al Aconcagua:

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Ciudad de San Felipe:

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Vista hacia San Felipe y Los Andes:

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En Descenso hacia Santiago:

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Cuando fui a San Felipe hace un tiempo, cruce ese relave por el otro lado a 4.000 pies ;)

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La clásica vista de la ruta 5 Norte:

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Vista del contaminado valle de Santiago:

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Aproximación y Aterrizaje en Santiago

Rodando al puente 10:

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Realmente me quería bajar muy rápido del E170, no me gusto para nada:

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Vista hacia el remoto 8, el A320 de LAN CC-BAL:

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El clásico pasillo largo, que me lleva de vuelta a la realidad:

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Vista del Terminal de SCEL:

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Este fue un viaje bien especial, conocí nuevos amigos, y una realidad muy distinta a la nuestra.

De verdad este viaje fue un viaje que me llego muy profundo y cambio la manera en que veo las cosas, creo que he crecido un poco más.

En Conclusión, en este viaje gané mucho.. nuevos amigos, gane una gran experiencia incluso creo que gane una nueva familia.

Quiero dedicar éstos reportajes del viaje a Guayaquil a Alex, Angela y Gabriela, y mis nuevos amigos, Mario, Daniel, Danny, Leonardo, Gina, a la familia Gomez y Dume Gómez, pero de forma muy, pero muy especial a Ariel y Axel Dume, a todos ellos un gran abrazo y mucha fuerza. 

Un abrazo,