domingo, 29 de agosto de 2010

El nuevo Boeing 737-2K9 CC-ACD de PAL Airlines

 

Amigos y Lectores,

Durante la semana tuve la oportunidad de visitar el nuevo Boeing 737-2K9 de PAL.  Este Boeing llego el Lunes 23 de Agosto en horas de la noche y de inmediato entro en servicio activo en PAL.

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Este es un Boeing 737-2K9, msn 23404, del año 1985, es uno de los últimos Boeing 737 serie 200 producidos por Boeing.

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CC-ACD, se encuentra en perfectas condiciones, se nota que lo han cuidado muy bien.SCEL V207C_0003 

Clásico motor Pratt & Whitney JT8D-15A, con Hush kits:SCEL V207C_0004

Empenaje:SCEL V207C_0005 

Lo que más me gusta, su tobera de escape y su reversor:SCEL V207C_0006 

Vista del ala Izquierda:SCEL V207C_0007

Cabina del CC-ACE, con piloto automático SP 77 y FMC. (Justo se cruzo en A320 de LAN CC-BAB):SCEL V207C_0008 

Cabina de pasajeros, clase única de 126 pasajeros:SCEL V207C_0009 

Vista del ala derecha: SCEL V207C_0011 

Vista del Ala Izquierda:SCEL V207C_0012 

Vista desde atrás de la cabina de pasajeros:SCEL V207C_0013 

Cabina de CC-ACD, encendida:SCEL V207C_0014 

Vista exterior, el fuselaje completamente limpio: SCEL V207C_0016 

Par de fotos Artísticas con el Sol de Fondo:SCEL V207C_0017 

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Realmente un avión que se encuentra en excelentes condiciones:SCEL V207C_0019

Con la adquisición de CC-ACD, la flota de PAL Airlines queda compuesta de la siguiente manera:

  • CC-CRP, Boeing 737-230, con JT8D-15.
  • CC-CZK, Boeing 737-236, con JT8D-15A.
  • CC-ACD, Boeing 737-2K6, con JT8D-15A.
  • CC-ACE, Boeing 737-322, con CFM56-3C1

 

Un par de días después de la visita a CC-ACD, lo encontré, aun sin Stickers, en operaciones en un vuelo hacia Antofagasta:SCEL V207C_0020 

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Punto de espera pista 17L:SCEL V207C_0022 

Ingresando en Pista 17L para despegar:SCEL V207C_0024 

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Iniciando carrera de despegue pista 17L:SCEL V207C_0026

Bueno, para mi, como fantástico del Boeing 737, con o sin Stikers, se ve hermoso igual, me recuerda a CC-CVC por su paso por SKY, blanco

Una de las cosas que me llamo mucho la atención de CC-ACD es que realmente el fuselaje se encuentra en muy buenas condiciones, se ve limpio, parejo, sin refuerzos.. se nota que sus dueños anteriores lo han cuidado mucho.  Esto último es lo importante, más que de donde viene, lo importante es la mantención que ha recibido.

Nuevamente agradezco a PAL Airlines, por su gran disposición para lograr este reportaje.

Dedico este post a los fanáticos del Boeing 737-200.  “Hay que disfrutarlos mientras sigan surcando los cielos de nuestro país”

Espero que les hayan gustado las Fotos.

Saludos,

Nos vemos en SCEL o SCCV.

sábado, 21 de agosto de 2010

Celebración de los 100 años del Primer Vuelo en Chile

Estimados Amigos y Lectores,

Hoy 21 de Agosto de 2010, se cumplen en Chile 100 años del primer vuelo de un avión en Chile. Fue un 21 de Agosto de 1910, cuando el Francés César Copetta Brossio, a bordo de un biplano Voisin.

Replica del Biplano Voisin que se encuentra, en exhibición en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio:

MC-02

César Copetta despegó desde la Chacra Valparaíso y surca los cielos nacionales por primera vez. En la actualidad, la Chacra Valparaíso corresponde a la Plaza Ramón Cruz en la comuna de Ñuñoa.

En el año 1997, en honor a esta proeza, se establece el 21 de agosto como el día oficial de la Dirección de Aeronáutica Civil, en Chile.

Han pasado 100 años desde aquel día, la aviación ha evolucionado a pasos agigantados, se ha avanzado desde unos pocos Kilómetros por hora, a velocidades superiores a la del sonido, desde aviones livianos y de tela, hasta los mega aviones como el Boeing 747-8, el Airbus A380 y Antonov 224.

Es por esto que hoy, la Aviación Chilena rinde un merecido homenaje a tan grande proeza.

El siguiente es mi humilde aporte a la celebraciones, a través del siguiente reportaje de las celebraciones que se llevo a cabo en la Plaza Ramón Cruz en Santiago.

Iniciamos el reportaje con una visita al Aeródromo Eulogio Sánchez, ex-Tobalaba, donde se preparan para despegar 8 aviones clásicos particulares y 7 aviones del Club Aéreo de Santiago, que participaran en el desfile Aéreo durante el acto de celebración.

Clásicos:
CC-PIU, Piper PA-18:Ceremonia_100_Años_0001

CC-POV, Piper J3C-65: Ceremonia_100_Años_0002

CC-PGC, Cessna 140:Ceremonia_100_Años_0003

CC-POT, Luscombe 8A:Ceremonia_100_Años_0004

CC-PJO, Piper J3C-65:Ceremonia_100_Años_0005

CC-PWL, Champion 7EC:Ceremonia_100_Años_0006

CC-POP, Piper J4E:Ceremonia_100_Años_0007

CC-PKM, Cessna 140:Ceremonia_100_Años_0008

Línea de Vuelo de los Clásicos:Ceremonia_100_Años_0009

Ceremonia_100_Años_0010 Ceremonia_100_Años_0011

Línea de Vuelo, con los 8 clásicos, y 7 PA-38-112, Tomahawk:Ceremonia_100_Años_0012

CC-KXA, Piper Pa-38-112 Tomahawk:Ceremonia_100_Años_0013

CC-KSP, Piper Pa-38-112 Tomahawk:Ceremonia_100_Años_0014

CC-KSJ, Piper Pa-38-112 Tomahawk:Ceremonia_100_Años_0015

CC-KXB, Piper Pa-38-112 Tomahawk:Ceremonia_100_Años_0016

CC-KSY, Piper Pa-38-112 Tomahawk:Ceremonia_100_Años_0017

CC-KSS, Piper Pa-38-112 Tomahawk:Ceremonia_100_Años_0019

CC-KSF, Piper Pa-38-112 Tomahawk:Ceremonia_100_Años_0020

Línea de Vuelo con los 15 aviones, listos para despegar:Ceremonia_100_Años_0021

Vista un poco más elevada de la línea de Vuelo: Ceremonia_100_Años_0023

CC-KXA y CC-PIV:Ceremonia_100_Años_0024

CC-KSP y CC-POV:Ceremonia_100_Años_0025

CC-KSY y CC-PGC:Ceremonia_100_Años_0026

CC-KXB y CC-POT:Ceremonia_100_Años_0027

CC-KSY y CC-PWL:Ceremonia_100_Años_0028

CC-KSS y POP:Ceremonia_100_Años_0029

CC-KSF:Ceremonia_100_Años_0030

A las 10:35 se inicia el rodaje de las aeronaves, Se dividieron en tres grupos “Clásico 1”, “Clásico 2” y Tomahawk.

Primer Grupo “Clásicos 1”:

CC-POV rodando por Alfa:Ceremonia_100_Años_0031

CC-POP, rodando por Alfa:Ceremonia_100_Años_0032

Vista de los clásicos rodando por Alfa:Ceremonia_100_Años_0033

Llegando al punto de espera Pista 19:Ceremonia_100_Años_0034

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Ceremonia_100_Años_0037 Ceremonia_100_Años_0038

“Clásicos 1” esperando autorización para despegar en pista 19:Ceremonia_100_Años_0039

Segundo Grupo, “Clásicos 2” rodando:

CC-CPG rodando por Alfa:Ceremonia_100_Años_0041

CC-PIV rodando por Alfa:Ceremonia_100_Años_0042

CC-POT rondando por Alfa:Ceremonia_100_Años_0043

CC-PKM rodando por Alfa:Ceremonia_100_Años_0044

Llegando al punto de espera pista 19:Ceremonia_100_Años_0045

“Clásicos 1” y “Clásicos 2” Esperando autorización para despegar pista 19:Ceremonia_100_Años_0047 Ceremonia_100_Años_0048

En punto de espera pista 19:Ceremonia_100_Años_0049 Ceremonia_100_Años_0050

CC-POT rodando al punto de espera pista 19:Ceremonia_100_Años_0051

CC-PKM rodando hacia punto de espera pista 19:Ceremonia_100_Años_0052

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Últimos clásicos en despegar, acompañados por tráficos normales, junto con un conocido Cessna 182 CC-PLJ, de paracaidismo en Curacaví:Ceremonia_100_Años_0054

Los 7, Piper PA-38 Tomahawk listos para despegar.Ceremonia_100_Años_0055

Luego de aquello, emprendí rápidamente el regreso hacia el sector de Ramón Cruz, a esa hora, ya habían comenzado a cortar el transito y como afortunadamente yo vivo cerca del lugar, me dejaron pasar sin problemas. Mi lugar de Spotteo para los aviones, no fue directamente en la plaza Ramón Cruz, dado que loa aviones quedarían a contraluz, por lo que me fui a una plaza que queda cerca:

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A las 11:56, hace su pasada, justo vertical mío, el grupo acrobático los Halcones de la Fuerza Aérea de Chile:Ceremonia_100_Años_0057 Ceremonia_100_Años_0058 Ceremonia_100_Años_0059 Ceremonia_100_Años_0061

A las 12:01, hace su pasada los 7 PA-38 del Club Aéreo de Santiago liderados por CC-KXA:Ceremonia_100_Años_0064 Ceremonia_100_Años_0065 Ceremonia_100_Años_0067 Ceremonia_100_Años_0068

A las 12:02, hace su pasada los “Clásicos 1”, liderados por CC-PGC:Ceremonia_100_Años_0069 Ceremonia_100_Años_0070

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A las 12:04 hace su pasada los “Clásicos 2” liderados por CC-PWL:Ceremonia_100_Años_0074 Ceremonia_100_Años_0075 Ceremonia_100_Años_0076

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A las 12:05 hacen su pasada tres remolcadores, junto con tres Planeadores del Club Aéreo de Vitacura:

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Y para finalizar, a las 12:06, hacen su pasada tres aviones Boeing PT-17 Stearman:Ceremonia_100_Años_0085 Ceremonia_100_Años_0086

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Luego de la pasada de los aviones, me dirigí a la plaza Ramón Cruz para lo que quedaba de la ceremonia oficial:Ceremonia_100_Años_0091

Banda de la Fuerza Aérea, y desfile del Cuerpo de Bomberos de Ñuñoa:Ceremonia_100_Años_0092 Ceremonia_100_Años_0093

Retiro de la Banda:Ceremonia_100_Años_0094

Autoridades presentes, General José Huepe, Director de la Dirección de Aeronáutica Civil:Ceremonia_100_Años_0095

Carpa en donde toca la Banda “Big Band FACH”:Ceremonia_100_Años_0096

Interior de la Carpa de Exposiciones:Ceremonia_100_Años_0097 Ceremonia_100_Años_0098

Uno de los Dibujos presentes en la muestra:Ceremonia_100_Años_0099

Luego de visitar la carpa de expansiones, fue el turno de visitar a los distintos aviones en exhibición colocados en la plaza Ramón Cruz.

Avión en Exhibición: Bristol M1C de 1917 (Replica):Ceremonia_100_Años_0100

Gran cantidad de visitantes:Ceremonia_100_Años_0101 Ceremonia_100_Años_0102

Avión en Exhibición: L-23 Super Blanik:Ceremonia_100_Años_0103 Ceremonia_100_Años_0104

Exposición de Girocopteros y Globos:Ceremonia_100_Años_0105

Vista General del publico en la plaza Ramón Cruz:Ceremonia_100_Años_0106

Avión en Exhibición: Enaer T-35 Pillan:Ceremonia_100_Años_0107

Helicóptero en Exhibición: Bell 47:Ceremonia_100_Años_0108 Ceremonia_100_Años_0109 Ceremonia_100_Años_0111

Avión en Exhibición: North American AT-6D Texan:Ceremonia_100_Años_0112 Ceremonia_100_Años_0113 Ceremonia_100_Años_0114

Avión en Exhibición: Extra 300 de los Halcones: Ceremonia_100_Años_0116 Ceremonia_100_Años_0117

Avión en Exhibición: Pitts S2A:

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Avión en Exhibición: Enaer ECH-02 Ñamcu:Ceremonia_100_Años_0123

Retornando al Bristol M1C:Ceremonia_100_Años_0124

Placa conmemorativa del primer vuelo que se encuentra en la plaza Ramón Cruz:

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Ofrendas florales, de izquierda a derecha, Federación Aérea de Chile, Dirección General de Aeronáutica Civil y Fuerza Aérea de Chile:Ceremonia_100_Años_0126

Ofrendas florales, de derecha a Izquierda, Familia Copetta, Instituto de Investigaciones Histórico Aeronáutico de Chile, Ilustre Municipalidad de Ñuñoa:Ceremonia_100_Años_0127

Vista General de la placa conmemorativa del primer vuelo en Chile y sus ofrendas florales:Ceremonia_100_Años_0128

Fue una celebración muy buena y merecida por lo demás, para a nuestros pioneros en la aviación Chilena.

A demás fue un momento muy agradable donde nos reunimos y nos encontramos con muchos amigos, reunidos todos en torno a nuestra pasión de la aviación.

Destaco el esfuerzo que realizó el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, como se lo hice saber a su Director, por colocar estos aviones en exhibición y así acercar a la aviación a todos quienes quieran maravillarse con estas increíbles maquinas voladoras.

En total participaron 29 aeronaves en el desfile.

Y como dato andecdótico, existe una foto tomada en el primer vuelo, por lo tanto, el 21 de agosto tambien se cumplieron 100 años del primer Spotting aeronáutico en Chile.

Dedico este reportaje a todos los apasionados por la aviación y Spotters de Chile.

Saludos,

Nos Vemos en SCEL o SCCV.