miércoles, 27 de noviembre de 2019

AirBridgeCargo Airlines en SCEL

Amigos,

Como han estado? Espero que bien.

En términos de tráficos aeronáuticos, al momento nos encontramos viviendo una de las temporadas altas de cargueros en el año, debido a la operación "Cerezas", que es cuando la producción de cerezas chilenas es exportada.  Gracia a esto, es que nos han visitado muchas empresas de carga que no vienen regularmente, como Emirates Cargo, Qatar Cargo, Ethiopian Cargo, Lufthansa Cargo, que se suman a las tradicionales como Kallita Cargo, Atlas Cargo, Korean Cargo, LATAM Cargo y  Cargolux.

Una de las empresas que raramente viene a Chile es AirBridgeCargo Airlines, por lo cual esta entrada es para contar un poco de su historia y la visita realizada por ella el 26 de Noviembre 2019.

AirBridgeCargo Airlines (ABC) es la linea aérea de carga más grande de Rusa y  perteneciente al holding Volga-Dnepr Group, cubre más de 30 destinos al rededor del mundo y tiene su base de operaciones en el aeropuerto internacional Sheremétievo en Moscú.  Fue fundada en el año 2003, y su flota inicial fue de dos aeronaves Boeing 747-200F y un Boeing 747-300F.

Boeing 747-281F(SCD) VP-BIJ

Mi primer encuentro con AirBridgeCargo fue en Schipol (EHAM) Ámsterdam el 2009, donde pude capturar uno de los Boeing 747-200.


Posteriormente AirBridgeCargo, comenzó a consolidarse como la mayor empresa de carga rusa, fue renovando su flota, el 15/11/2007 recibe su primer Boeing 747-400ER y el 26/01/2012 recibe su primer Boeing 747-8F.  En la actualidad cuenta con una flota de 18 aeronaves: 12 Boeing 747-8F, 4 Boeing 747-400ERF y 2 Boeing 747-400F.

Bueno, corrieron los años, paso lo que tenia que pasar y el año 2015, tuve la suerte de ver nuevamente al ABC, esta vez en el aeropuerto de Frankfurt (EDDF) 

Boeing 747-4KZF(SCD) VQ-BIA

Boeing 747-8HVF VQ-BLQ


Luego, supe por allí que el 2016 ABC había venido a Santiago, pero nunca me enteré.. je je

Ahora bien, este 2019, en el marco de la operación cerezas, es que hemos tenido la visita de ABC con su Boeing 747-8 más nuevo de su flota, el Boeing 747-83QF, matricula VP-BJS que solo tiene 8 meses de uso.

Esta aeronave arribó a las 01:56 de la madrugada del 26/11/2019 proveniente de Dallas FortWorth (KDFW) y estimaba su salida para la tarde del mismo día.

Debo reconocer que por no tener una hora de salida aproximada, ya que el IFIS ahora no muestra los planes de vuelos, era complicado ira verlo salir, pero gracias a unos amigos, pudimos dar con un horario aproximado de salida al final de la tarde, lo que significaba tener la mejor luz, la hora dorada, para poder pillar al ABC, por lo que decidí ir a verlo.

A continuación las imágenes del Boeing 747-83QF, VP-BJS, durante su rodaje.



Generaciones BOEING: 
Boeing 747-8 - Boeing 737-200



Continuando su rodaje hacia umbral pista 17R:
 



Iniciando carrera de despegue en pista 17R, levantando tierra por la aceleración de sus motores:


En carrera de despegue pista 17R:
 

Secuencia del despegue y rotación en pista 17R:





Despegando pista 17R:






El Boeing 747-83QF, VP-BJS, despegó rumbo al aeropuerto Tenerife Sur (GCTS) y desde allí voló a Sheremétievo Moscú (UUEE)

Gracias a Dios, todo se dio perfecto, la luz del momento, la posición elegida para poder verlo como quería, iniciando su rotación!

Dedico esta entrada a mi gran amigo Fabián Gonzalez Garcia, que no nos pudo acompañar en esta ocasión... esperemos que en el futuro vuelva nuevamente ABC a SCEL. 

Cuídense Mucho!

Un abrazo a todos!

martes, 19 de noviembre de 2019

Último SpotterDay - Aeropuerto Arturo Merino Benitez (SCEL) - 2019

Amigos,

Como han estado? Espero que muy bien...

Esta entrada es para contarles sobre una grata sorpresa, para los Spotters de Santiago, ya que se realizó un nuevo Spotting Day en el aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB/SCL/SCEL).  Este nuevo encuentro de Spotters, que se llevo a cabo el sábado 16 de noviembre, se enmarcó en un evento de toda la red de aeropuertos Vinci Airport, por lo cual SCEL, participaba simultáneamente junto a 15 aeropuertos al rededor del mundo. 


En Chile, NuevoPudahuel fue la encargada de la organización junto con SpottersChile y la Dirección General de Aeronáutica Civil.
 
Desde ya, agradezco a todos quienes hicieron posible ésta actividad, ya que, como verán, desde mi punto de vista, ha sido el mejor Spotting Day en los que he participado.

El Sábado 16, la hora de reunión era a las 08:00am para así aprovechar al máximo la llegada de las aeronaves extranjeras.  Por lo que ese día me levante a las 04:30 para pasar a buscar a mis amigos y dirigirnos al aeropuerto.

Utilice el nuevo estacionamiento Expresso 2, que esta genial, quedo muy bien!


Como habíamos llegado temprano, nos fuimos a mirar los aviones, que debido a las obras de ampliación casi no se ven, y en un futuro, se perderá por completo la vista hacia la plataforma y pista 17L.


Luego, entramos al punto de reunión, justo a fuera de la sala de embarque nacional y a las 08:00, se inició en briefing por parte de la DGAC y posterior ingreso a través de la seguridad AVSEC.



Una vez que pasamos seguridad, nos fuimos rápidamente al puente 30 donde nos esperaban los buses para llevarnos al sector donde se realizaría la actividad.


Que, para mi grata sorpresa y el de muchos, fue el cuartel principal del grupo de Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI)


Así que estábamos muy contentos, ya que es un muy buen lugar para fotos hacia el terminal, ahora bien, por la hora, quedábamos a contraluz para los aterrizajes y despegues desde la pista 17L, pero eso no es problema... je je

A continuación las fotos:








Debo ser sincero, los Spotter Day, si bien, son para tomar fotos, pero también son para conversar y compartir con otros amantes de la aviación y que no siempre vemos cuando vamos a sacar fotos, por lo que, debo decir, que tome menos fotos y converse más... je je je





 


También me dedique a sacar fotos a los Spotters en acción!






Otra agradable sorpresa fue la torta conmemorativa del evento:


La cual estuvo deliciosa.  Posteriormente para almorzar, llegaron los clásicos completos, que también estaban muy buenos.

Continuamos con las fotos:





Posteriormente, un grupo de Spotters vivió la experiencia de ser SSEI, y poder utilizar alguno de los implementos que ellos ocupan en el combate del incendios.


Ahora bien, durante el Spotting Day, nos dimos cuenta que el Boeing 777-212(ER) de LATAM, matricula, CC-BKB despegaría rumbo Phoenix (GYR), su base en Estados Unidos.

El CC-BKB,  es un ex-Singapore Airlines, 9V-SVF, fue entregado a LATAM junto a otro Boeing 777-212(ER) el CC-BKA, también un ex-Singapore Airlines, 9V-SVD, en agosto del 2018, por Boeing Co. en compensación por los problemas de los motores del Boeing 787, lo que redujo la flota LATAM.  Estos 777, realizaron vuelos principalmente a la Isla de Pascua y los Estados Unidos.  

El CC-BKA, regreso a USA el 15 de Mayo del 2019 y ahora era turno de CC-BKB.  Por lo que tuvimos la suerte de despedirlo.  A continuación las imágenes del rodaje y despegue:






 
Buen Vuelo CC-BKB, y gracias por todo el apoyo!
Continuamos con más fotos:



Una de las sorpresas que tenían preparado los organizadores, fue que nos trasladarían al umbral de la pista 17L para tener nuevos ángulos, realmente fue una agradable sorpresa, no había ido a esa posición hace mucho tiempo... así que todos arriba del bus...


El lugar, fue en el umbral, entre el sistema de luces de aproximación ALSF-2 con que cuenta SCEL, allí se pudieron capturar unas hermosas tomas de la parte inferior de los aviones a metros del suelo.







La estadía en esa posición fue corta, pero bien aprovechada, luego vino la segunda sorpresa, gracias a la coordinación realizada LATAM nos invitó a visitar su nuevo y flamante Boeing 787-9 Dreamliner, CC-BGO, que había volado solo hace algunos días atrás desde la fabrica Boeing en Charleston y viene con los nuevos interiores.

Por lo que nuevamente al bus, con dirección a la base de mantenimiento de LATAM.



Primeras fotos del CC-BGO:


Al llegar a la base, nos indican que subiríamos a ver el nuevo interior:


Se notaba que estaba nuevo... Acercamientos:




Luego iniciamos el abordaje:


Nueva Clase Ejecutiva:



Obviamente, la cabina:




Nueva configuración cabina Turista:





Debo decir que esta configuración de Turista/Económica, es mucho más espaciosa que la anterior configuración.  He volado en los actuales 787 de LATAM y de verdad se nota la diferencia.  De acuerdo a lo informado, esta nueva configuración se les ira colocando a los aviones actuales (Retrofit).

Más imágenes:





Acercamiento al motor numero 2, Rolls Royce Trent 1000:


Ultima foto del CC-BGO antes de volver al bus, que nos llevaría a la terminal:


De camino al terminal, rodando por Hotel, se nos cruza un McDonnell Douglas MD-11(F) de Lufthansa Cargo, matricula D-ALCI.  A esta aeronave la había visto el 2009 en EHAM.. hace 10 años... huuuu... je je je


Luego del cruce del MD-11(F) continuamos a la terminal, hacia la sección de recolección de equipajes, donde el Staff de SpotterChile, agradeció a los asistentes por su participación y por su excelente comportamiento durante la actividad.


Conclusión:

En mi opinión fue uno de los mejores Spotting Day que se han realizado, se nota una mayor preparación y coordinación, incluso tuvimos sillas para dejar las mochilas o simplemente sentarnos, a demás de la comida, la cual estuvo muy buena.  SpotterChile ha crecido como organización y esta demostrando con hechos concretos que somos parte de la comunidad aeronautica y que como tal, pueden confiar en nosotros.

Nuevamente agradecimientos a NuevoPudahuel, Vinci Airport, DGAC y SpotterChile por hacer posible este tipo de acercamientos entre la comunidad y los aeropuertos.


BONUS:

Como si no bastara con el Spotting Day, cuatro grandes amigos y yo, nos quedamos toda la tarde en SCEL... los aviones son simplemente una pasión... 

Aquí les dejo las fotos Bonus:







El sábado 16 fue un gran día de aeronautica, conversación y grandes amigos, eso sí, con un calor de esos que se están haciendo típico.

El Spotting  es hobby de amistad y camaradería en torno a una pasión por la aviación, y hay que disfrutarlo como tal.


Grandes Aviones, Grandes Amigos y Grandes Fotografías


PD: Les dejo el link al Spotter Day anterior: Spotter Day Latam 2019