Queridos amigos y lectores…
Como están? Espero que bien..
La entrada de hoy es algo especial, es de la visita a SCEL por 24 horas, con un invitado especial, mi amigo Osvaldo Martínez, quien nos visitaba de Concepción. Así que este sábado 20, pase a buscar a Álvaro y Osvaldo a las 8:00, llegando a SCEL a eso de las 8:30.
A demás, lo que hacia interesante esta visita, es que por NOTAM, la pista 17L entre el 15 de Febrero y el 05 de Marzo, estará cerrada entre las 9:30 y 20:00 local, debido a reparaciones, lo que significa que todo el trafico de gran parte del día estará en una sola pista, lo que es muy conveniente para nosotros. (y ahorro gasolina.. ja ja ja)
Airbus A320 CC-CQN de LAN, uno de los pocos tráficos que despegaron por la 17L antes de las 9:30:
Boeing 777-300 C-FIUR de Air Canadá, que parece que tuvo algún problema y debió quedarse en SCEL:
Luego de un rato en la 17L, nos dirigimos al umbral de la 17R. Uno de los American Boeing 767-300, N345AN con Winglets en final a la 17R:Uno de los American Boeing 767-300 con Winglets en final a la 17R:
Airbus A340-313X CC-CQE de LAN, arribando desde Madrid a la 17R:
Boeing 767-300, CC-CXH, en final a la 17R:
Airbus A340-600, EC-JNQ en final 17R:
Airbus A318, CC-CVP en Final 17R:
Otro A318, CC-CZR, en final 17R:
Boeing 777-200, F-GSPT de Air France en final a la 17R:
Luego del 777, decidimos entrar al aeropuerto y y dirigirnos hacia el sector de Aldeasa, pero previa detención frente al Grupo 10, para capturar a lo lejos al nuevo KC-135 Chileno.
En Aldeasa, Airbus A319 CC-CYJ rodando por Hotel.
Boeing 777-200 de Air France en puente 15:
A318, CC-CZN rodando por Golf.
Rodando por papa, luego, zulu, victor, a la 17R:
Boeing 737-200, CC-CTF por Golf:
Boeing 767-316 de LAN CC-CXI rodando hacia la 17R:
Acercamiento a la parte delantera del 767:
Aquí sucedío algo que pensaba que no ocurría, pero picantes hay en todos lados, incluso dentro del avión… uno de los pasajero sentado en la ventaba en la parte trasera del avión, nos mostro el saludo con un dedo… patético.
Cessna 185 de los paracaidistas de Curacaví, rumbo a SCCV desde SCTB:
Segundo American del día, también con Winglets, este aterrizo mientras íbamos a Aldeasa:
Boeing 737-700 LV-CAP de Aerolíneas Argentinas:
En estos momentos me llama Alfredo, que se encontraba en el puesto Remoto de los SSEI, para saludarnos dado que nos veía desde su posición.. Boeing 737-200 CC-CTX de SKY, donde su primer oficial, nos saluda cordialmente:
Tratado del American N383AN hacia el remoto:
Beechcraft 200 rodando por Golf:
Boeing 737-700 HP-1374CMP de Copa tractado desde el remoto 30 al puente 10 para su embarque:
Airbus A340-313X, CC-CQC, en aproximación, arribando desde Auckland:
En eso, apareció Alfredo nuevamente, y me conto que tenia un regalo para mí… (cuando lo tenga les cuento) y le trajo a Osvaldo, nuestro visitante de Concepción, una bandera de “Remove Before Flight” original… Muchas gracias Alfredo !!:
A318 CC-CVB, rodando por Golf.
A320, CC-CQM, rodando por Golf:
A318 CC-CVP, despegando por la 17R:
A340-313X, CC-CQC, rodando por Golf:
Boeing 777-200, F-GSPT siendo tractado hacia el remoto 8:
Boeing 737-700 de Aerolíneas Argentinas, rodando hacia la 17R:
Boeing 777-300, PT-MUA, un viejo amigo… desalojando 17R por Uniform.
Recuerdo cuando volé en el.. allí 4 ventanas antes de la puerta detrás del ala:
Despegue del Boeing 737-700 de Aerolíneas:
Justo allí detrás del ala, y antes de la puerta… allí Fila 30 asiento A:
Boeing 737-200 CC-CTM rodando por Golf:
Después, el HD (Heat Distortion) nos hiso retirarnos hacia el umbral de la 17R, dado que era demasiado el calor, que había en esos momentos.
A318, CC-CVV:
Osvaldo tomando videos de un Boeing 737-200 de SKY:
Hércules C-130, 995, en Aproximación:
A318, CC-CVH, también en aproximación detrás del C-130:
A318, CC-CVH, realizo una base más corta que el C-130, por lo que aterrizo primero:
A340-313X CC-CQE, rodando por Zulu, con A320 CC-CQP en wisky esperando para despegar:
C-130, FACH 995, en final 17R:
Llega de Madrid y ya se va a Buenos Aires CC-CQE:
Air Canadá, Boeing 777-300 C-FITU, arribando, ya con mucho calor.. a la 17R:
A318, CC-CVU:
Beechcraft 200, CC-ABC, aquí pueden ver como el sol y el calor ya comienzan a hacer estragos en las fotos:
Airbus A340-313X, CC-CQG, en final 17R:
Boeing 767-316 con Winglets, CC-CXD:
Citation Ambulancia CC-CWW de Aerocardal:
Luego nos fuimos a almorzar a una Petrobras que esta a la salida del aeropuerto por Vespucio hacia el sur, desde allí tomamos al Boeing 777-300 PT-MUA despegado desde la 17R:
Luego de un reponedor almuerzo y de mucho liquido, volvimos a SCEL, esta vez, nos colocamos por fuera, frente a Tango. Airbus A340-600 de Iberia rodando hacia la 17R:
Aspiradora, CC-CZS rodando hacia la 17R:
Airbus A340-600 en carrera de despegue:
Si !! a penas se ve el A340, detrás de todo ese polvo:
Con razón las cámaras se ensucian tanto. Luego de 5 minutos que se despejara el polvo despega CC-CZS:
Boeing 767-300, CC-CXH, Con Winglets rodando hacia la 17R:
Airbus A320 CC-COM, aterrizando por la 17R:
CC-CXH, en carrera de despegue:
Boeing 737-200, CC-CRP, de PAL, aterrizando en la 17R:
La Clásica reversa del Boeing 737-200:
Airbus A319, CC-CYJ aterrizando en la 17R:
Airbus A318, CC-CZN aterrizando en la 17R:
La sorpresa de la tarde CC-CXJ, Boeing 767-316, pintado a lo One World:
CC-CHJ, en carrera de despegue:
Boeing 737-200 CC-CAP aterrizando por la 17R:
Foto simpática, aunque con mucho HD, cola del Air Canadá con el logotipo de Shell…
Boeing 777-30, C-FIUR siendo tractado al puente 16 para embarque a Toronto:
Boeing 737-200 CC-CTH, aterrizando por la 17R:
Aterrizaje del CRJ-900, CX-CRC de PLUNA:
Aterrizaje del Boeing 737-200, CC-CTK, de SKY:
Una de las vistas interesantes, cuando esta cerrada la 17L. Es el uso de la calle de rodaje Tango.
Pequeño Beechcraft 200 rodando por Tango a la 17R:
Aspiradora, CC-CZR, aterrizando por la 17R:
A318, CC-CVP rodando por tango hacia la 17R:
Autorizaron al CVP, para despegar primero:
Despegue del Beechcraft 200, CC-CPB, desde la 17R:
Aterrizaje del Boeing 737-700 de Aerolíneas, LV-CBG:
Airbus A320, CC-CQM rodando por Tango, hacia la 17R:
Carrera de despegue del CC-CQM:
Aterrizaje del Boeing 737-200 CC-CZK de PAL:
Acercamiento para apreciar mejor la clásica reversa de los 737-200:
Boeing 767-316, CC-CXD, rodando hacia la 17R:
Boeing 737-200, CC-CRP rodando hacia la 17R:
CC-CRP, en Carrera de despegue:
Boeing 777-200 F-GSPT, de Air France junto con la torre de control de SCEL:
Boeing 767-316 CC-CWV, con winglets, aterrizando en la 17R:
CRJ-900, CX-CRC, de PLUNA en carrera de despegue:
Boeing 777-200, F-GSPT, en carrera de despegue 17R:
Boeing 737-700 de Aerolíneas, rodando por Zulu:
Volviendo de Buenos Aires, CC-CQE, aterrizando por la 17R:
Rotación y despegue del Boeing 737-700, LV-CBG de Aerolíneas Argentinas:
A318, CC-CVF rodando por Zulu:
Boeing 737-200 CC-CTF rodando por Alfa hacia la 17R:
CC-CTF en carrera de despegue:
A318, CC-CVN, rodando por Zulu:
Boeing 737-200, CC-CTK rodando por Zulu:
Despegue del CC-CTK:
Aterrizaje del Boeing 737-200, CC-CTO, de SKY en la 17R:
Me encanta ese tipo de reversa:
Boeing 737-200 CC-CZK, rodando por Zulu hacia la 17R:
CC-CZK en carrera de despegue, pista 17R:
Boeing 737-200, CC-CTH, rodando por Zulu:
Bueno, el NOTAM, dice que la pista 17L, esta cerrada hasta las 20:00 Local, pero ayer sábado 20, se reanudaron las operaciones por la 17L a eso de las 17:40:
CC-CTH, en carrera de despegue:
Boeing 777-300 C-FIUR, rodando por Zulu:
C-FIUR en carrera de despegue, pista 17R:
Aterrizando uno de los pocos Boeing 767-316, CC-CXG sin winglets:
Lan Cargo, Boeing 767, a este lo esperamos todo el día, y al final llegó tarde y aterrizo por la 17L:
Aterrizaje del Copa, Boeing 737-700, HP-1369 CMP:
Y para colmo, el otro Boeing 777-300, de Air Canadá, C-FITU, lo mandaron a la 17L… parce que necesitaban de un avión grande y pesado, que les ayudara a asentar los arreglos de la pista 17L:
Siendo las 19:55, última captura… LAN Argentina LV-BHU (Ex-CC-COH), aterrizando en la 17R:
Fue una muy buena jornada, en compañía de Osvaldo y Álvaro, conversamos de todo, y eso hiso más llevadero el gran calor que hacia en SCEL. En la tarde se nos unieron dos amigos de Osvaldo, Andrés y Juan Pablo, muy simpáticos y también muy interesados en el ambiente aeronáutico posteriormente se nos unió Nicolás… en la tarde éramos 6 entusiastas fotógrafos capturando todo lo que se moviera… que era puro LAN en realidad… ja ja ja ja y casi al final de la jornada, apareció Don “Zatanas” y su señora.. así que llegamos a ser 7.. ja ja ja.
Como digo, fue una muy buena jornada, como decíamos con Alex, “pura plaga”, pero lo pasamos muy bien igual, eso si para la próxima, llevaremos aún más agua, pues el calor era infernal, pero con la compañía de buenos amigos.. eso pasa a segundo plano.
Saludos…
Nos vemos en SCEL o SCCV.