Amigos,
Como han estado, espero que bien.
Aquí estamos en Santiago, con mucho Calor, realmente este año ha sido muy caluroso…
En términos aeronáuticos, no ha pasado mucho, el Boeing 757-200 de PAL a iniciado sus vuelos Chárter al Caribe en horarios difíciles para fotografiar… lo único que rompió la monotonía de la semana fue la llegada de un Airbus A340-600 de Lufthansa matricula D-AIHC, que, según estoy informado, vino a buscar pasajeros de un crucero que estaba en Valparaíso. D-AIHC era un visitante habitual cuan Lufthansa volaba a Santiago. Les dejo el link a una foto mía de D-AIHC, en colores de STAR ALLIANCE, en SCEL el 2006.
El sábado 23, decidimos levantarnos temprano y estar en SCEL a eso de las 8:00am para aprovechar la buena luz matutina sin HD (Heat Distortion o Distorsión por el Calor). Así que como de costumbre pase a buscar a Álvaro a las 7:30am.
Al llegar nos dirigimos al umbral de la pista 35R o también conocido como el final de la pista 17L.
Como de costumbre Martin Air Cargo, MD-11 terminando el retroceso e iniciando la secuencia de encendido.
Vista del Terminal Nacional, con varios “80 Años”:
Airbus A318 CC-CVU despegando de pista 17L:
Boeing 767-316ER CC-CXD ganando altura después de despegar desde la 17R:
Después nos dirigimos al umbral de 17L para pillar al MD-11. En la foto Airbus A318 CC-CVN iniciando carrera de despegue:
Martin Air Cargo MD-11, rodando por “Alfa” hacia umbral pista 17L:
Colocándose en posición y mantener en pista 17L:
Me encanta el Frontal del MS-11:
Iniciando carrera de despegue:
Como siempre, Increíble !! antes de “Charlie”, rotación y acenso como un cohete:
Rodando por “alfa” Boeing 737-230 ADV de PAL CC-CRP y despegando por la 17L Bombardier CRJ-900ER de PLUNA CX-CRD
Airbus A320 CC-COF en carrera de despegue pista 17L:
Boeing 737-230 ADV de PAL rodando por “ALFA” hacia umbral 17L:
Boeing 737-230 ADV en la barra de parada Norte:
Posición y mantener pista 17L:
Hermoso Frontal…. GRANDE CHANCHITO !!!:
Iniciando carrera de despegue pista 17L:
En carrera de despegue pista 17L:
BOEING 737-2Q3 ADV de SKY rodando bien rápido por “Alfa”:
Autorizado despegue inmediato pista 17L:
Luego volvimos al final de la pista 17L, para ver con mas detención a este Boeing 777-200 de Air France (en colores nuevos) estacionado al final de la zona de carga. Por la información que poseo, este Boeing 777 tuvo un problema con uno de sus motores y quedo estacionado acá. Por lo que se ve, en las imágenes, le están cambiando el motor Izquierdo:
MD-11 de Centurión Cargo, esperando para su vuelo nocturno:
Airbus A320 CC-CQM despegando pista 17L:
Boeing 737-230 ADV CC-CTK de SKY despegando muy suavemente desde la pista 17L:
Luego, el trafico por la 17L cayo, por lo que nos dirigimos hacia el umbral de la 17R, estábamos atentos, pues revisando los planes de vuelo habíamos visto que venia un Boeing 767 de American con Winglets. Para ir al umbral decidimos ir por dentro del Aeropuerto, con el riesgo de perder algo interesante por la 17L, para capturar al 767 de American cuando estuviera próximo a tocar suelo.
Boeing 767-316 con Winglets, matricula CC-CWN de LAN en Final a la pista 17R:
Airbus A340-313, CC-CQC, en final a la pista 17R después de un vuelo de 14 horas desde Madrid:
Fue en este momento que escuchamos algo que nos llamo la atención, por la radio se escucho “Fuerza Aérea 985”…. OHHH venia el 767 de la FACH… y nosotros por dentro !!… acto seguido volvimos al auto, y partimos hacia la 17L. Vuelta que no es menor, pues hay que pagar peaje y salir del aeropuerto, volver por Vespucio hacia el umbral 17L.
Pero llegamos sin novedad y a tiempo.
Airbus A318 CC-CZQ aterrizando en la pista 17L:
Boeing 767-316ER CC-CXI, sin Winglets para alegría de Andrés P., rodando por “Alfa” hacia la 17L:
Boeing 767-316ER de LAN colocándose en posición en la 17L mientras Airbus A340-600 de Iberia en Final a la 17R:
Iniciando carrera de despegue:
Luego, aparece la silueta del Boeing 767-3Y0 ER de la FACH, en aproximación pista 17L:
En final corto, noten el reflejo de la pista en el fuselaje:
Quemando neumáticos al aterrizar en la 17L:
Airbus A318 CC-CVA, el más veterano de la flota de A318, fue el primero en entrar en servicio en LAN el 31/05/2007:
FACH 985 rodando por “Alfa” con la Torre de Control de Fondo:
Luego, se escucha que viene el American, por lo que nos fuimos, por fuera, al umbral 17R esto en la practica significa que en la foto el avión saldrá en el Aire.
Boeing 767-323ER, N380AN, de American en aproximación pista 17R:
No se, será la pintura, o el detalle en los Winglets, pero se ven mucho mejor y más pequeños que en los 767 de LAN:
Airbus A320, CC-COL, este A320 es uno de los primeros que recibió LAN el 2001:
Boeing 737-700 sin Winglets, de Aerolíneas Argentinas en aproximación a la 17R:
De vuelta en la 17L, Airbus A318 CC-CVB, el segundo A318 en la Flota LAN:
Y para terminar la mañana, ya con mucho calor, Boeing 767-323ER de American, arribando desde Miami:
Después mientras estábamos fotografiando a este American, vimos pasar una caravana precedida por un carro funerario, allí nos dimos cuenta que el Boeing 767 de la FACH venia de Haití.
En Conclusión:
Fue una mañana bien interesante, estuvimos desde las 8:00 hasta las 11:30. Perdimos el despegue de algunos tráficos por estar en la 17L, pero así es la cosa, no se puede estar en todos lados. Afortunadamente el poco trafico estuvo bien variado, con la sorpresa del FACH 985.
Luego de esta jornada, nos dirigimos a SCCV, al club, para continuar con un día aeronáutico.
Aprovecho para contarles que el próximo 30 y 31 de enero 2010, habrán vuelos populares en el Aeródromo de Santo Domingo, Nuestro Club participará, por lo que yo estaré allá ambos días. Si andan por el sector los invito a ir.
Saludos ;)
Nos vemos en SCEL o SCCV o SCSN.