Queridos Amigos y Lectores,
Primero que nada, espero que todos se encuentren muy bien, pasado este invierno sin mayores problemas… ja ja ja
Como ustedes saben yo soy un fanático del Boeing 737-200, la verdad no se por que me gusta tanto… será su cabina análoga, sus ruidoso y potentes motores JT-8D, sus clásicos reversores, o será por que me acompaño por mucho tiempo en mis vuelos nacionales. “Crecimos” juntos, yo volé en el CC-CHJ, el famoso y querido ARICA, y yo tenia 10 años… mi primera foto en la Cabina… increíble..
Debe ser por eso, que le tome mucho cariño, y por lo mismo, cuando me inicie en la fotografía aeronáutica, le tomaba foto a cada rato.
Así fue como también conocí al resto de la familia de los Boeing 737, y gracias a Dios, he tenido la suerte de poder ver y fotografiar a todos ellos, desde el –200 al -900ER.
El Boeing 737-200 era un avión muy avanzado para su época, que su principal característica era la simplicidad de su operación, pues era bien autosuficiente y podía opera en pistas poco preparadas… fue esto, que llevo a las líneas aéreas nacionales como LAN, SKY y ahora PAL a utilizar estas aeronaves como columna vertebral en sus operaciones, las que se iniciaron en Chile el 11 de Julio de 1980 con el CC-CIM para Ladeco y 22 de diciembre del mismo año con el CC-CHJ “ARICA” para LAN.
Es decir este pequeño avión, apodado el “Chanchito” por la forma de su fuselaje, ha estado surcando los cielos Chilenos por más de 33 años !! ( el A318 solo voló desde junio del 2007 a Mayo del 2013.. casi 6 años… mmm)
Pero la tecnología avanza, lo mismo que la competencia y la búsqueda de la reducción de costos de operación y de habilitación de tripulantes, etc. y por lo mismo, se busca el reemplazo de este noble avión.
LAN retiro sus Boeing 737-200 advanced el día Lunes 26 de Mayo de 2008 y hoy Viernes 26 de Julio 2013, llegó el turno de que SKY Airline diga adiós a sus Boeing 737-200.
La siguiente entrada es para conmemorar este evento, triste para los amantes del “Chanchito” por lo cual quiero recordarlos con fotografías de casi toda la flota de Boeing 737-200 de SKY.
Flota de Boeing 737-200 de SKY, ordenados por Matriculas
CC-AAG: Boeing 737-247 Adv.
CC-ABD: Boeing 737-2Q3 Adv.
CC-CAP: Boeing 737-236 Adv.
CC-CDB: Boeing 737-230 Adv. Carguero
CC-CRQ: Boeing 737-230 Adv.
CC-CTB: Boeing 737-2Q3 Adv
CC-CTD: Boeing 737-2Q3 Adv.
CC-CTF: Boeing 737-230 Adv.
CC-CTH: Boeing 737-230 Adv.
CC-CTI: Boeing 737-296 Adv.
CC-CTJ: Boeing 737-296 Adv.
CC-CTK: Boeing 737-230 Adv.
CC-CTM: Boeing 737-230 Adv.
CC-CTO: Boeing 737-230 Adv.
CC-CTX: Boeing 737-230 Adv.
CC-CVC: Boeing 737-229 Adv.
CC-CVI: Boeing 737-2Q3 Adv.
Y allí los tienen, casi todos los 737-200 que estuvieron en la flota SKY, haciendo lo mejor que saben hacer… volar….
De acuerdo a mis registros solo me faltaron el CC-CTU y el CC-CTW.
Ese fue mi pequeño tributo a esas grandes aeronaves.
Hoy 26 de Julio 2013, SKY retiro sus Boeing 737-200, haciendo tres vuelos, en los cuales participaron CC-CVI, CC-CTK y CC-CTH.
El horario de salida no acompaño, pues era muy tarde y el clima, digamos que acompaño justo, pues en el momento de la salida del CC-CVI, abrió un poco.
Las siguientes imágenes corresponden al primer de los tres últimos vuelos del Boeing 737-200, correspondientes al vuelo SKU 116 SCEL – SCAT – SCEL
Afortunadamente para nosotros, el Boeing 737-200 fue autorizado a la pista 17R para su despegue, aunque solicito la 17L, menos mal que no pudo ser, por trafico que venia en aproximación.
Rodando vía Z:
Un Capitán y personal de tierra de SKY saludaron al momento de que el Boeing 737 pasara junto a ellos:
En carrera de despegue… rugiendo sus motores JT-8D
Fue un gran momento… del cual participamos varios amigos que nos encontrábamos al costado de la 17R para no perdernos de este momento histórico.
Solo me queda agradecer a esta noble aeronave, por llevarme sano y salvo en innumerables ocasiones a mi destino.
Algunos me entenderán, otros pensaran que estoy loco, pero cuando la pasión por el vuelo y por estas hermosas aeronaves se lleva bien adentro, es difícil no poder expresar y realizar una personificación en algo material… para quienes volaron y trabajaron en él, su retiro, es como retirar a un viejo amigo, el cual merece el descanso y el sitial en la historia aeronáutica chilena que se merece.
LARGA VIDA AL BOEING 737-200
Dedico a todos todos quienes son fan de Boeing y en especial del Boeing 737-200
Saludos