Visita a SCEL en el Mes del Bicentenario Patrio

 

Amigos,

Como están? Espero que bien.

Bueno les contaré que gracias a mi ex-empresa, tengo un tiempo libre extra, que he podido dedicar a mi hobbie y a mis clases de vuelo.

Es por esto que el Miércoles 8 de Septiembre hice una jornada de fotografía aeronáutica, o Spotting en SCEL. 

Iniciamos la jornada con el Airbus A319 CC-CYL, LAN Airlines:

 

Boeing 737-200 CC-CTK, SKY Airline, en Final a la pista 17L:

 

Airbus A318, CC-CZQ, LAN Airlines:

 

Boeing 737-200m CC-CTF, Sky Airline:

 

Airbus A318, CC-CVF, LAN Airlines:

 

Boeing 737-200, CC-CZK, PAL Airlines:

 

 

Airbus A320, CC-COL,  LAN Airlines:

 

Boeing 737-200, CC-AAG, SKY Airline.  Este es el ultimo de los Boeing 737 adquiridos por SKY:

 

Airbus A320, CC-BAA, LAN Airlines, este es uno de los últimos (a esta fecha) A320 adquiridos por LAN:

 

Airbus A320, CC-COI, LAN Airlines. (Martín COI es un A320):

 

Airbus A320, CC-CQO, LAN Airlines:

 

Boeing 737-700, LV-BYY, Aerolíneas Argentinas:

 

Boeing 777-300, PT-MUD TAM Airline.  Este Boeing es muy hermoso, y grande.. MUD fue quien me llevo a Frankfurt el 2009:

 

Boeing 767-316, CC-CZW, LAN Airlines:

 

Beechcraft King Air 350, N5RF:

 

Boeing 767-300, C-FMWY, Air Canadá.  En Colores de STAR ALLIANCE:

 

Airbus A320, CC-CQN, LAN Airlines:

 

Boeing 737-700, HP-1380CMP, Copa Airlines.  En esta foto se ve junto a CC-DSN haciendo un vuelo a baja altura sobre la pista 17R:

 

Airbus A318, CC-CZN, junto con A318 CC-CVH ambos de LAN Airlines:

 

Airbus A318, CC-CVH, LAN Airlines.  Por favor, pinten el motor:

 

Boeing 767-300F, N312LA, LAN CARGO:

 

 

Airbus A340-313X de Iberia rodando por Tango:

 

Airbus A340-313X, EC-HGU, Iberia junto a Airbus A318 CC-CZR, LAN Airlines:

 

Airbus A340-313X, EC-HGU, Iberia. Esperando en la pista 17L:

 

Después del Iberia, fui a almorzar.. luego al regresar, me dirijo a la posición de la tarde.

Afortunadamente, para nosotros, por el momento, solo se usa la pista 17L.

Airbus A320, CC-ABV, SKY Airline.  Este es uno de los dos Airbus que ha adquirido SKY.  Se utilizará principalmente en la ruta a Buenos Aires:

 

 

Airbus A320, PR-MAV, TAM Mercosur:

 

 

Boeing 767-300, CC-CXJ, LAN Airlines.  Esquema especial de la Alianza One World:

 

Boeing 737-200, CC-ACD, PAL Airlines.  Este Boeing 737, es el último incorporado a la flota de PAL, es el reemplazo del CC-CZO (volé en él cuando era LAN).  Su nivel de ocupación a sido alto desde que llego, por eso es que su esquema de pintura aun no esta terminado:

 

Bombardier CRJ-900, CX-CRC, PLUNA:

 

Airbus A320, CC-CQO, LAN Airlines:

 

Boeing 737-300, CC-ACE, PAL Airlines.  Este es el primero de los 737-300 que PAL ira incorporando gradualmente a su flota:

 

Airbus A320, CC-CQM, LAN Airlines.  Interesante que LAN tenga un A320, completamente blanco.  Existen varias teorías al respecto, desde que LAN haría un esquema especial para el Bicentenario de Chile (opción muy improbable) hasta que se aprovecho un Check para pintarlo y dejarlo blanco pues será devuelto a la empresa de Leasing cuando llegue el próximo A320 desde Alemania, el cual viene con la cola LAN pero fuselaje blanco, lo que implicaría un tema “One World”… solo el tiempo lo dirá:

 

Boeing 737-500, 921, FACH:

 

Beechcraft King Air 350, N515KA:

 

Airbus A320, CC-BAB, LAN Airlines.  Este es, hasta la fecha, el más nuevo de los A320 incorporados en la flota LAN:

 

Boeing 737-700, LV-CBT, Aerolíneas Argentinas:

 

Beechcraft King Air 300, CC-CFG.  Esta matricula, perteneció a un Boeing 727-78 de LADECO en la década de los 80:

 

Beechcraft King Air 350, CC-AAO (ex-N6427S):

 

Boeing 767-316, CC-CRH, LAN Airlines:

 

Helicóptero UH de la FACH:

 

De Havilland Canadá DHC-6-100 Twin Otter, 939, FACH, este es uno de los Twin Otter que participó activamente en el traslado de bienes y personal a la zona del terremoto de Febrero parado.  Gracias por un trabajo bien realizado:

 

Boeing 767-300, C-FMWY, Air Canadá.  En Colores de STAR ALLIANCE.  Retornando desde Buenos Aires:

 

Helicóptero UH, H-47, FACH:

 

Airbus A320, CC-COI, LAN Airlines. (Martín.. para que te quede claro..  COI es un A320):

 

Cessna 172, CC-CMD, Los Cedros:

 

Boeing 737-200, CC-CRQ, SKU Airline:

 

Lockheed C-130 Hércules, 998, FACH.  También participo activamente durante la emergencia provocado por el terremoto:

 

Cessna S550 Citation II, CC-CWW, Aerocardal:

 

Airbus A320, LV-BRA, LAN Argentina.  Este A320, era el CC-COC de LAN:

 

Gulfstream G-IV, 911, FACH:

 

Ya cuando el sol se había escondido detrás de la cordillera de la costa, y la noche comenzaba a subir, aparece (con una hora de retraso) una silueta muy conocida, especial y siempre bienvenida:

 

 

Boeing 747-400F, N496MC, Atlas Air.  Siempre es bienvenido un 747 en SCEL, dado lo escaso que se han vuelto:

 

Boeing 737-200, CC-CTM, SKY Airline:

 

Boeing 737-200, CC-CTF, SKY Airline:

 

Se puede decir, que SCEL no cambia, sigue teniendo un trafico lento,  en algunas ocasiones, de 30 minutos sin ningún avión.

Como pudieron ver,se están haciendo populares los King Air en SCEL.

Fue en general una muy buena jornada, con amigos invitados, y con Zancudos no Invitados, pero que llegaron a molestar igual.

Aprovecho para invitarlos a los vuelos populares que se realizaran el 18 y 19 en Santo Domingo, yo estaré allá el 18, y el 19 estaré en SCEL.

Nos Vemos ;)

El nuevo Boeing 737-2K9 CC-ACD de PAL Airlines

 

Amigos y Lectores,

Durante la semana tuve la oportunidad de visitar el nuevo Boeing 737-2K9 de PAL.  Este Boeing llego el Lunes 23 de Agosto en horas de la noche y de inmediato entro en servicio activo en PAL.

Este es un Boeing 737-2K9, msn 23404, del año 1985, es uno de los últimos Boeing 737 serie 200 producidos por Boeing.

CC-ACD, se encuentra en perfectas condiciones, se nota que lo han cuidado muy bien. 

Clásico motor Pratt & Whitney JT8D-15A, con Hush kits:

Empenaje: 

Lo que más me gusta, su tobera de escape y su reversor: 

Vista del ala Izquierda:

Cabina del CC-ACE, con piloto automático SP 77 y FMC. (Justo se cruzo en A320 de LAN CC-BAB): 

Cabina de pasajeros, clase única de 126 pasajeros: 

Vista del ala derecha:  

Vista del Ala Izquierda: 

Vista desde atrás de la cabina de pasajeros: 

Cabina de CC-ACD, encendida: 

Vista exterior, el fuselaje completamente limpio:  

Par de fotos Artísticas con el Sol de Fondo: 

 

Realmente un avión que se encuentra en excelentes condiciones:

Con la adquisición de CC-ACD, la flota de PAL Airlines queda compuesta de la siguiente manera:

• CC-CRP, Boeing 737-230, con JT8D-15.
• CC-CZK, Boeing 737-236, con JT8D-15A.
• CC-ACD, Boeing 737-2K6, con JT8D-15A.
• CC-ACE, Boeing 737-322, con CFM56-3C1

 

Un par de días después de la visita a CC-ACD, lo encontré, aun sin Stickers, en operaciones en un vuelo hacia Antofagasta: 

Punto de espera pista 17L: 

Ingresando en Pista 17L para despegar: 

Iniciando carrera de despegue pista 17L:

Bueno, para mi, como fantástico del Boeing 737, con o sin Stikers, se ve hermoso igual, me recuerda a CC-CVC por su paso por SKY, blanco. 

Una de las cosas que me llamo mucho la atención de CC-ACD es que realmente el fuselaje se encuentra en muy buenas condiciones, se ve limpio, parejo, sin refuerzos.. se nota que sus dueños anteriores lo han cuidado mucho.  Esto último es lo importante, más que de donde viene, lo importante es la mantención que ha recibido.

Nuevamente agradezco a PAL Airlines, por su gran disposición para lograr este reportaje.

Dedico este post a los fanáticos del Boeing 737-200.  “Hay que disfrutarlos mientras sigan surcando los cielos de nuestro país”

Espero que les hayan gustado las Fotos.

Saludos,

Nos vemos en SCEL o SCCV.