Novedades, Bruma y Lluvia en SCEL

Amigos,

Como han estado?

Espero que bien, y que el temporal que afecto a gran parte de la zona central y sur de Chile no les haya afectado mucho.

La siguiente entrada, junta varias salidas a SCEL, en los cuales el clima no ha sido muy favorable, lo cual es lógico en esta época del año… pero aun así SCEL de repente nos entrega alguna que otra sorpresa.

La siguiente secuencia de imágenes corresponden al nuevo Boeing 737-300 de PAL Airlines, el CC-ADZ. Este avión, como podrán verlo, se encuentra en excelentes condiciones y muy bien mantenido.

Vista de la moderna cabina, con FMC y todo, complemente iluminada:

El interior del CC-ADZ, en muy buenas condiciones, muy cómodo, con un poco más de espacio que lo que yo he volado en otras aerolíneas.

Tiene 23 Filas de 6 asientos + 2 Filas de 4 asientos (en las salida de emergencia) con un total de 146 pasajeros.

En otra visita a SCEL, me encontré con la sorpresa de este Airbus A320 de TAM, pintado con los colores de la película animada “RIO”, el PR-MZN:

CRJ-900 de Pluna, CX-CRH:

Vista de la plataforma con los arreglos en las calles de rodaje:

Airbus A320, CC-BAG:

Boeing 737-200, CC-CTH:

Airbus A318 CC-CVU, de regreso en SCEL y en la Flota LAN, ya que era HC-CHO, de LAN Ecuador:

Boeing 737-200, CC-ACD:

Airbus A320, CC-BJB, este es uno de los dos (el otro es el CC-BJC), que no son nuevos y son arrendados por LAN:

Helicóptero Eurocopter AS-350B3, CC-ACX:

Boeing 767-316, CC-CWG:

Airbus A320, CC-ADQ:

Pobre Boeing 727-200, que lleva más de 5 años botado en SCEL, enredado en litigios legales, llenándose de tierra…

Airbus A320, CC-BAL, el más nuevo de la flota LAN hasta la Fecha… pronto llegarán los primeros A320 con motores CFM.

Nuevamente A318, CC-CVU:

Boeing 737-200, CC-CTK, aterrizando con su clásica reversa:

Boeing 737-300, CC-ADZ, con la reversa de los motores CFM:

Vista panorámica del recién salido de su Check, Boeing 737-200, CC-CZK:

Fue una visita interesante, poder subir al CC-CZK:

Desde este asiento, el 7F, tome fotos y algunos videos en uno de mis tantos vuelos a Arica… yo volé en CC-CZK cuando estaba en LAN… y ahora nuevamente pude entrar y sentarme allí ;)

Vista del asiento 7F:

Cabina del Boeing 737-200 CC-CZK, con Sperry 177:

Finalmente, el sábado pasado (18/06/2011), donde se esperaba que llegará un frente de mal tiempo, me fui dar una vuelta a SCEL, ya que cuando hay estos frentes, el viento cambia y se realizan las operaciones de aterrizaje por las pistas 35, lo que le da un toque especial, esto sucede rara vez,lo pueden ver en la entrada del 28 de Octubre del 2010, cuando hubo viento y se cambiaron las pistas a las 35 , pero no lluvia…

A diferencia de la vez anterior, el cambio de pistas se realizó después de que un A32S reusara 2 veces al intentar aterrizar por la 17L cuando había un Windshear de 20 nudos y cuando la lluvia ya había comenzado, por lo que me moje mucho !! ja ja ja

Airbus A318, CC-CZJ despegando por la 35R:

La captura del día. Boeing 777-300, PT-MUD, en aproximación, aterrizando y frenando levantando agua con los reversos en la pista 35R:

Desahogando vía Delta, posterior Alfa hacia el terminal:

Boeing 737-200, CC-ACD, levantando agua al frenar en la 35R, luego por Alfa hacia el terminal:

Despegue de un A320 por la 35R, con el Boeing 737-200 rodando por Alfa:

Airbus A320, CC-ADP, desacelerando en la 35R y posteriormente doblando desde Delta hacia Alfa:

Boeing 737-200 rotando desde la pista 35R:

Ya cuando me retiraba, Airbus A340-313X, despegando por la 35L:

Boeing 737-700, despegando desde la 35L:

Así ha estado SCEL… en medio de estos sábados, como recordaran por mi entrada anterior, estuvieron los Boeing 777 de American y el Boeing 747-400 de Air China.

Debo reconocer que lo tengo medio abandonado… dado que como es invierno no hay nuevos tráficos, el clima no acompaña… y por que he estado más volando en Curacaví…

Pero SCEL tiene sus momentos, tiene sus encantos, y de vez en cuanto nos sorprende con alguna novedad…

Agradecimiento especial, para nuestros amigos de PAL Airlines, por hacer posible las tomas interiores.

Un gran abrazo

Nos vemos en SCEL o SCCV ;)