Queridos Amigos y Lectores,
Primero que nada, les pido perdón por no haber actualizado mi blog con la frecuencia que habitualmente lo hacia.. pero ahora entre el trabajo y el Club, debo reconocer que el tiempo no me ha alcanzado para todo lo que quisiera.. pero ya de ha poco restableceré mis tiempos ;)
Por lo general este fin de semana del 18 de septiembre, nosotros hacíamos vuelos populares en Santo Domingo, pero este 2011 no funciono.. así que retomando la tradición me dirigí a SCEL para presenciar, lo que ya se sabia, seria un despliegue austero, para la parada militar 2011... nunca me imagine que seria tan austero !!!
Llegue a eso de las 14:30 horas… y ya la cosa se veía extraña.. habían pocos vehículos estacionados.. y mirando hacia el grupo 10 solo vi 3 F-16 MLU. Ahora bien, hace algunas semanas había recibido la información que había llegado el segundo KC-135, pero en ese momento.. no había ninguno.
Me estacione donde costumbre y me di cuenta que el HD (Heat Distortion) era increíble:
En eso llego otro spotter y amigo mío, Andrés Contador.. quien me comenta que tiene otro lugar para sacar fotos en estas condiciones.. así que al ver que el HD haría estragos en las fotos, decidí ir con él hasta el umbral de la pista 35R. Llegamos a la ubicación, y esperamos… esperamos.. esperamos a que pasara algo… y de repente.. despego este solitario F-16 MLU, numero 734 perteneciente al grupo 8:
Aproximadamente 20 minutos después, despegan dos F-16 MLU, pertenecientes al grupo 7:
Matricula 755:
Matricula 744:
Y… Y… Y… y eso sería todo.. de aviones.. Luego despegaron los Bell 412 y los UH-1H.. pero nada más. Increíble !!!
Así que después de todos esos despegues, volvimos a donde de costumbre, en el umbral 17L para verlos regresar, alli se encontraban otros spotters y amigos como Alejandro y Kenneth.. la idea era ver regresar a los 3 que salieron… perooo……
Ya en posición, y gracias a Lucas, Álvaro, Martín, que me mantenían informado del paso de las aeronaves por la elipse, me contaron que pasaron al rededor de 10 F-16… entonces creció la expectación de verlos llegar, pero duro poco, pues por la radio escuchamos que se fueron directo a TOY, es decir llegaron del norte.. pasaron.. y se fueron directo a su base.. :(
A lo lejos, dentro de ese contaminado aire santiaguino aparecieron para aterrizar los helicópteros, los Bel 412 fueron los primeros:
Y les siguieron los Bell UH-1H:
En esos momento, la desilusión de quienes estábamos allí era grande.. varios minutos después, cuando ya nos retirábamos a la 17R, se escucha por la radio un trafico militar, era el F-16 MLU que salió al comienzo, el 734:
Posterior al F-16, nos retiramos a la pista 17R… pero como dice el dicho por algo pasan las cosas… nos quedamos en el sector, lamentablemente la radio la tenia en frecuencia de torre y no logre escucharlos antes.. pero 35 minutos después de la llegada el F-16, aparecieron los dos Boeing KC-135E Stratotanker en vuelo en formación, para posterior desprendimiento y realizar un tramo con el viento izquierdo a pista 17L:
El primero, el Boeing KC-135, 983, entramo con el viento pista 17L:
Iniciando Base Izquierda pista 17L:
En Final a pista 17L:
Este es el Segundo Boeing KC-135 de Chile:
Segundo Boeing KC-135, 981, terminando base Izquierda pista 17L:
En Final pista 17L:
Increíbles aeronaves los Boeing KC-135, son hermosos… son el legado de uno de los mejores aviones jamás construidos y siempre es una maravilla verlos en acción.
Bueno… eso seria todo lo que corresponde a la parada militar 2011… que podríamos decir.. austera.. pero con una gran coordinación de despliegue de la Fuerza Aérea… Yo me siento muy orgulloso de nuestra Fuerza Aérea.
Como Bonus: El ultimo, hasta la fecha, de los A320 con motores CFM-56, el CC-BAP:
Un Gran Abrazo,
Saludos a todos,
Nos vemos en SCCV o SCEL o por los cielos de la zona central.
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