FIDAE 2012

Estimados Amigos y Lectores,

Primero que nada quiero disculparme por no haber actualizado el blog con la frecuencia que lo hacia antes.. las excusas.. el trabajo y los vuelos…

Así que, recién, a varios meses desde FIDAE, les presento la serie de fotografías tomadas durante varios días en FIDAE 2012.

Debo decir que FIDAE 2012, fue interesante, pero han igual que en otras ocasiones, esta se basó en dos aeronaves el Boeing 787-8 y el A380… lamentablemente para el publico en general, estas aeronaves no estuvieron presentes durante el fin de semana.

Otra cosa que me llamo positivamente la atención, es la gran cantidad de maquinas fotográficas al mando de muchos spotters potenciales… hasta los celulares servían para retratar a las aeronaves presentes..

Así que sin más.. las fotos en orden cronológico:

Día 1:  Martes 27-03-2012
Mirage 2000:

Pilatus PC-12/47E:

Air Tractor AT-802:

Embraer R-99A:

Mirage 2000:

Drone, no recuerdo que es:

Cessna 510 Citation Mustang:

Viking DHC-6-400 Twin Otter:

Pilatus PC-7:

King Air:

Hawker Beechcraft G58:

Boeing KC-10:

F16 Fighting Falcon:

KC-10, F-16:

Lear Jet 35A:

Boeing KC-135E Stratotanker:

Alenia C-27J Spartan:

Boeing KC-135E Stratotanker:

Bell UH-1:

PZL-Swidnik W3 Sokol:

Bombardier Dash 8-Q402NextGen:

Airbus A400M:

Primera foto de la estrella de FIDAE  el Boeing 787-8:

Para mi, como fanático de Boeing fue un orgullo y un gran placer poder subir a tan magnifica aeronave como es el Boeing 787-8:

Interior del Boeing 787-8

Compartimiento de descanso de los pilotos:

Cabina del Boeing 787-8:

HUD del Boeing 787-8:

Cabina de pasajeros:

Vista Comparativa del tamaño de las ventanas entre el Boeing 787-8, el A380, el A330 y el A340

Vista hacia el ala derecha:

Vista hacia el ala Izquierda:

Interior del Boeing 787-8:

Saliendo del Boeing 787-8, su cola:

Realmente es un “Dream Liner”

Continuando con el recorrido, Bombardier Learjet 45:

Airbus A380:

Iniciando su vuelo demostrativo, C-27J Spartan:

Despegando por la 35R:

Vista Frontal Dornier 328:

Vista Frontal Bombardier Dash 8-Q402NextGen:

Acercamiento al Boom del KC-10:

Escuadrilla da Fumaça:

Airbus A380 iniciando su vuelo de demostración:

Alenia C-27J Spartan:

Lockheed Hércules C-130:

Día 2: Miércoles 28-03-2012
Obviamente.. iniciamos el segundo día con el Boeing 787-8.. ja ja ja:

A lo lejos, aproximando a SCEL el Boeing 747-400 de Qantas junto al Boeing 787-8:

Compartimiento de Carga delantero:

A400M preparando su salida desde SCEL:

Bombardier Dash 8-Q402NextGen:

Bombardier Learjet 45:

Embraer VC-99B:

Durante esta FIDAE tuve la oportunidad de subir al A380, lamentablemente este A380 es de prueba y no tiene el interior terminado:

Interior del A380, con los clásicos barriles de agua para simular el peso de los pasajeros:

Estación de pruebas del A380, aquí se monitorea todos los sensores que están en este avión de pruebas:

Una de sus puertas:

Parte posterior el A380, donde tenia algunos asientos para la tripulación:

Escalera posterior:

Mientras estaba dentro del A380, el A400M iniciaba rodaje para la 17L:

Segundo piso del A380:

Vista a la plataforma FIDAE desde el segundo piso del A380:

Parte delantera del segundo piso:

Escalera delantera:

Cabina de mandos del A380:

Vista del Boeing 787-8 desde la escalera del A380:

Pasada baja de despedida del A400M:

Vista de la plataforma FIDAE desde el KC-10:

Cabina del KC-10

Aquí tenemos el hecho bochornoso de la jornada.  Estando los altos directivos de LAN en su interior, el Boeing 787-8 no pudo salir debido a que su ala izquierda quedo atrapada entre un hangar y la torre FIDAE:

Ahora bien, como ve en esta foto, el ala estaba libre, pero en vez de sacarlo hacia atrás, intentaron girarlo y sacarlo hacia adelante:

Atrapando el ala:

Al final lo empujaron hacia atrás, pero ya era muy tarde.. el pobre Boeing 787-8 quedaría atrapado.. y el vuelo cancelado.. CUACK:

Eurocopter AS 350B3 Ecureuil en demostración de una operación comando:

Vuelo de demostración del Helicóptero Bell 407 AH:

Vista artística:

Los capitanes del Boeing 787-8 viendo a los Halcones, mientras intentan sacar el Boeing 787 de su trampa:

Y quien es ella??

Por fin !! Siendo las 18:00 horas, pudieron sacar el Boeing 787-8 de su trampa.. y cuando sucedió el publico presente soltó un gran aplauso… ja ja… y el personal de tierra, puso cara de ¿Que onda? ja ja ja

Los Grandes… Boeing y Airbus:


Día 3: Jueves 29-03-2012:
Iniciamos.. donde creen… ja ja ja por supuesto, en el Boeing 787-8:

Volví a subir !!! ja ja ja:

Iniciando tractado para el vuelo de demostración:

Rodando por Delta… hacia … la ¡17R!

Puff al verlo partir a la 17R.. solo me quedo correr.. salir del recinto FIDAE y correr hacia la 17R… bueno… así que lo hice… corrí y corrí.. y logre llegar a tiempo.
Boeing 787-8 rodando por 17R:

Boeing 787-8 en carrera de despegue pista 17R:

Luego, regrese al recinto FIDAE.. esperando que llegara por la 17L… pero.. llego por la 17R:

Posteriormente, corrí al sector sur de la plataforma FIDAE.
Boeing 787-8 rodando por Delta, hacia la plataforma FIDAE:

Hermoso no??

Ingresando a plataforma FIDAE:

En pushback:

Vuelo terminado:

Arribo del Boeing KC-135 Statotanker, este es el 3er Stratotaker de la FACH:

Me dio alegría ver llegar, aunque sea uno, de mi avión de combate favorito.. el Northrop F-5F Tiger III:

Vuelo de demostración del KAI T-50 Golden Eagle:

Junto con la Luna de aquel día:

Vuelo rápido:

Vuelo lento, noten los torbellinos de punta de ala y al gran ángulo de ataque:

Aterrizando:

Lockheed Martin F-16AM Fighting Falcon:

Northrop F-5F Tiger III siendo tractado para su exhibición estática:

F-16 junto al A380:

Llegada de una “gallina” CASA A-36CC Halcon II:


Día 4: Viernes 30-03-2012:

El día viernes, no pude llegar temprano.. pero valió la pena… pues al rededor de las 10:20 de aquel día el A380 despegaba dejando  FIDAE 2012:

Posteriormente ingrese al recinto FIDAE y vi como comenzaban a ingresar aviones FACH para ocupar el especio dejado por otras aeronaves que ya no estaban en exhibición.

Mirage Elkan:

Convair PBY-5A Catalina:

Bombardier Dash 8-Q402NextGen:

Boeing 787-8:

Embraer Phenom 300:

Visitando al PBY-5A Catalina:

Cabina del PBY-5A Catalina:

Mirage Elkan:

Cessna A-37B Dragonfly:

Boeing 787-8:

Boeing 787-8 siendo tractado a la base de mantenimiento de LAN:

AI-63 PAMPA:

Embraer A-29B Super Tucano, da Fumaça:

KAI T-50 Golden Eagle:

Lockheed Martin F-16CJ Fighting Falcon:

KAI T-50 Golden Eagle:

Vuelo lento:

Boeing 737-300Q:

Comandante del Boeing 737-300Q:

Los Halcones: Extra-300:

Boeing 737-330A:

Convair PBY-5A Catalina:

Boeing KC-135 Statotanker:

C27J Spartan:

El día viernes, fue el último de exhibición profesional por lo que muchos de los aviones al final de este día comenzaron a retirarse, esto es lamentable, dado que el publico en general también espera verlos.
Yo no iba a ir el Sábado, debido a la gran cantidad de personas que asistirían… pero… como era el último día del Boeing 787-8 y a demás que un amigo me hiso una movida.. ja ja ja parti a FIDAE en la tarde… fue toda una odisea llegar.. lo trágico es que no iba al recinto FIDAE sino que iba a la Torre de control, y me demoré… no les cuento… ja ja ja: 
Boeing 787-8 rodando por Delta hacia la 17L:

Rodando por Alfa:

Vista a la plataforma FIDAE 2012:

En la barra de parada sur de pista 17L:

En Carrera de despegue:

Rotación:

Hasta pronto Boeing 787-8!!!

En conclusión, fue una gran FIDAE, para mí como fanático de Boeing, por la presencia del Boeing 787-8, lo tapicé en fotos.
Aquí les dejo una panorámica del Boeing 787:

En el ámbito estrictamente aeronáutico, estuvo bastante bien, muchos modelos de aviones en su mayoría ejecutivos, pero lo que me preocupa es que siempre se basa en una estrella.. el 2008 fue el A380, 2010 fue el Raptor y 2012 fue el Boeing 787-8.  Sin la presencia de esas aeronaves, FIDAE habría estado solo “normal”… ja ja ja

Mis favoritos este 2012 fueron:

• En los aviones de combate:  El KAI T-50 Golden Eagle.
• En aviones cargueros: El C-27J Spartan.
• En los ejecutivos: Bombardier Learjet 45.
• En los comerciales: Obviamente el Boeing 787-8.

Aunque igual se repiten algunos problemas en la administración, como problemas con los locales de comida, las maquinas de bebida en cuanto a la calidad y sus elevados precios.

Pero bueno, fueron jornadas muy agotadoras, pero siempre acompañado de muy buenos amigos, con los cuales compartimos estos momentos aeronáuticos.

Dedico este post a todos mis amigos aeronáuticos, a quienes por alguna razón no pudieron ir, espero que a través de mis fotos puedan darse una idea de como fue todo. En especial dedico este post a:  Álvaro R., Nicolás A., Javier P., Lucas C., Martin T., Osvaldo M., Alexander M., Alejandro E.,  Santiago D., Alejandro G., Julio M., y a mi Club Menadier.

Espero poder ordenarme un poco más para hacer tiempo y volver a SCEL… dado que desde FIDAE han sido pocas veces que ido este año (algunos dirán.. “no importa si no hay mucho que ver”.. ja ja ja)

Saludos

Nos vemos, más en SCCV que en SCEL… ja ja ja