Queridos Amigos y Lectores,
Espero que se encuentren muy bien, la siguiente entrada tiene relación con la visita a Santiago del Boeing C-32A de la USAF, matricula 99-0004 que trae al vicepresidente de los estados Unidos en visita oficial a Chile.
El C-32A es un Boeing 757-200 modificado para servir como transporte VIP de los altos representantes del gobierno norteamericano como el vicepresidente y la primera dama, aunque ha habido casos que el presidente también la utilizado cuando el aeropuerto de destino no puede recibir al Boeing VC-25.
Como lo dije anteriormente, el C-32A esta basado en el Boeing 757-200 por lo que sus dimensiones son las mismas, longitud: 47,32 m, envergadura: 37,99 m, altura: 13,56 m. Su principal diferencia es en la acomodación interior, puesto que solo viajan 45 pasajeros, y obviamente la aviónica y sistemas de vuelo se encuentran modificados para tener los altos estándares de la USAF.
Particularmente el 99-0004 tiene el numero de serie 29028 y su primer vuelo fue en noviembre de 1998.
El C-32A, venia procedente de Argentina de la base “El Palomar” en Buenos Aires y junto a el venia un Boeing C-17A Globemaster III, el cual se suma a otros dos que ya estaban en SCEL. Estos C-17 son parte de la comitiva y preparativos que se preparan para la visita del vicepresidente. Cuando vino el presidente Obama el 2011, vinieron 10 Boeing C-17A Globemaster III, un C-5 Galaxy y otro Boeing C-32A (88-0001), aparte obviamente del Boeing VC-25 (Air Force One). Pueden ver el reporte completo haciendo clic aquí.
A continuación les comparto las imágenes de la llegada del 99-0004 y su comitiva:
Boeing C-17A Globemaster III:
A continuación el Boeing C-32A:
Después del aterrizaje, el C-32A se digirió a la plataforma del grupo 10 de la FACh.
Posteriormente, vi en el Flight Radar 24 que venía un Boeing 747 de KLM Cargo y el 747 que Qantas por lo que decidí quedarme a esperarlos.
Airbus A319 de SKY:
Boeing 737-36N de LAW, rodeado de aves:
Boeing 747-406F(ER):
A continuación, Boeing 777-306(ER) de KLM:
Y finalmente, Boeing 747-438(ER) de Qantas:
En resumen fue una mañana de Boeing !! je je je Dos Boeing 747-400, el Boeing C-32 (757-200) y por supuesto el Boeing 737-300. Estuvo entretenido je je je.
Para quienes nos gusta el Boeing 757-200, es posible que la aerolínea LAW traiga uno en los próximos meses para la temporada alta, sería uno de Iceland Air.
Recordemos que PAL también trajo Boeing 757-200 para la temporada alta el 2010 (Privilege Style matricula EC-ISY) y 2011 (Mint Airways matricula EC-LHL).
Saludos,
Nos vemos en SCEL o SCSN…
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