Otoño: Smog y Poco Trafico

Amigos,

Como han estado, espero que bien,los meses avanzan y este otoño con temperaturas de verano aun no quiere dejar caer algo de agua, algo que limpie la atmósfera, aunque solo sea por algunas horas…

Otro punto importante, crisis económica que esta afectando al mundo entero, parece haber afectado fuertemente a la industria de la aviación en todos sus ámbitos. Por ejemplo yo esperaba hacer, hoy, la entrada de la llegada del primer Boeing 777-200ERF de LAN Cargo,que tenia su llegada programada para ayer, sábado 18, pero por X razones, algunas atribuibles a la crisis el avión se encuentra aun en la fabrica de BOIENG en Seattle. Ahora solo se sabe que tiene que llegar antes del fin de mes, por que estamos todos a la expectativa.

Pero igual, como de costumbre, este sábado fuimos a SCEL en la mañana. Amigos, no se engañen por las fotos, el trafico estuvo muy muy lento, es más, me encontré cuando llegue con Mauricio y Bernardo, y este último me señalo que llego 20 minutos antes que yo y no había habido ningún movimiento… realmente la cosa esta complicada, para quienes solo podemos ir el fin de semana a SCEL..

Pero bueno, vamos a las fotos…

Ya en Chile el Boeing 767-300 de la FACH.

Nueva Imagen corporativa de “Aerolíneas Principal” ahora PAL “Principal Airlines”. Se nota que el Blanco es el color más barato, pero por lo menos parece que mantendrá la cola de “Jimmy Neutron”.

Uno de los Boeing 737 que estaban en Mantto LAN, era un ex-Ryanair

Por fin !! un trafico interesante y nada menos que un BOEING 737-200 !!! de SKY

Aquí esta el MD-11, de World Cargo, que perdió parte una de las ruedas del tren de aterrizaje delantero, cerca de Batuco, cuando venia en aproximación a SCEL.

Un mecánico revisa agachado ¿Cómo se salió esta ….?

Aquí se puede ver como el MD-11 esta sostenido por un gato hidráulico, más su rueda derecha.

Otro Trafico… y otra vez un BOEING 737-200, excelente !!, la siguiente secuencia muestra a CC-CTO en despegue desde la 17L.

Luego aparece el primer A318 de LAN

Vista de los American estacionados en “K” en espera de su regreso nocturno a USA.

Boeing 767-300 de AirCanada elevándose desde la 17R, pasando justo sobre la torre ( apenas se ve la torre… ja ja ja)

Ex CC-CVI en espera de su destino final.. que aun es incierto.

Flota Air Comet Chile, más ex CC-CVI y ex CC-CVJ, más un Dornier, esperando resoluciones judiciales para poder tener algo claro con su destino final.

Citation con reversores desplegados.

EJALE otro Boeing 737-200 !!!

Me encanta su clásica reversa (Reverse Thrust)

Otro de los A318 de LAN aterrizando en la 17L.

Touch Down !! o Quemando neumáticos al aterrizar..

Y seria todo de SCEL, siendo las 12:00pm no había más trafico, se suponía que el MD-11 de Centurión Cargo llegaba a las 11:40, pero nada, así que junto con Álvaro, pasamos buscar a Nicolás y nos fuimos rumbo a Curacaví (SCCV).

CESSNA 172 despegando por la pista 10:

Esto me gusta de Curacaví, el viento cambia constantemente, ahora las operaciones se trasladaron a la 28, aquí KDF en aproximación durante un vuelo de instrucción.

Pasada de lago del KDF

CC-KFJ en carrera de despegue con paracaidista a bordo.

Cruzando sobre Curacaví, Boeing 777-200 de Air France en su ruta a Paris.

Nuevamente cambia en Viento: Cessna 170

Nuevamente KDF

KDA, con Nicolás mirando por la ventana !!

Muy bonito Cessna 182L:

CC-KDF en plataforma Menadier

Ahora era mi turno, salí en el Cessna 172 CC-CDF, al atardecer.

Vista de Curacaví (SCCV) en tramo con el viento Izquierdo a la 10.

Iniciando Base Izquierda:

En Final pista 10:

Toque y Despegue..

Creo que Nicolás, fue quien nos tomo esta foto con FLASH…

Luego de eso, dada las condiciones de luz, guarde la cámara y me dedique a disfrutar del vuelo. Por lo mismo, solo alcanzamos a hacer 1 circuito más y al aterrizar ya era casi la hora cero.

Después de un excelente día, el descanso merecido para todos..

Alguno de ustedes se preguntaran… pocas fotos… y bueno si, la verdad que sí, principalmente debido a que en Curacaví estuvimos más preocupados del asado que hicimos, más que de los aviones… ja ja ja ja… Fue muy bueno el asado… comimos mucha carne.. ja ja o sea fue solo carne en realidad… y la verdad, no se como pudimos despegar después en el KDF… ja ja ja

Bueno, de ahora en adelante habrá que evaluar bien que se hará con respecto a SCEL… con su poco trafico y además solo nos queda esperar que pasa con el Boeing 777.

Pero algo es cierto, la pasión de los aviones no tiene tamaño, por lo que yo realmente estoy muy contento de poder compartir con un grupo humano como lo son las personas y ahora amigos del club aéreo Menadier.

Saludos especiales a Nicolás, Álvaro y por su puesto a Martin…

Nos vemos en SCEL o en SCCV