domingo, 16 de octubre de 2011

Reporte de Vuelo: Santiago–Lima–Guayaquil 06 de Octubre 2011 vía TACA

Estimados amigos y Lectores:

Este es el primer reporte de un viaje que realice al área de Guayaquil, y específicamente en la ciudad de Milagro. Invitado por mi gran amigo Alex Espinoza y su querida esposa Angela.

Mi aventura comienza el Jueves 06 de Octubre, bien temprano en la mañana, el itinerario era: Santiago Lima Guayaquil, en TACA Perú.

Me presente al aeropuerto a las 05:00, realice el Check in, el cual fue bastante rápido, a parte que ya había hecho el Check in por internet.. y gracias a eso, que tenia los mejores asientos en turista.. el 04A en ambos tramos… ya verán por que les dijo eso.

El paso por policía internacional fue rápido, a esa hora no habían muchos vuelos internacionales.

Vista interior del área de embarque Internacional de SCEL:

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El Airbus A321 de TACA N567TA en el puente 18:

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Sala de embarque del puente 18:

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El ultimo puente internacional, el 20:

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A las 07:00 comenzó el abordaje:

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Vista desde mi asiento, el 04A:

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Este es el mejor asiento.. ya que es el primero de la clase turista y tienes un espacio increíble entre tu y el asiento de ejecutiva.. nada que envidiar..

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vista hacia el puente 18:

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Vista hacia el interior de la cabina, como ven la ocupación fue de un 85%:

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A las 07:40, iniciamos el retroceso y puesta en marcha hacia la calle “golf”:

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A las 07:45 iniciamos rodaje por Golf, Sierra, Hotel, Zulú Víctor a la pista 17R:

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Algunos tráficos en los puentes, Boeing 767 de LAN y A320 de SKY:

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Airbus A320 de SKY Boeing 737-800 de GOL, Airbus A319 de Avianca, y un par de LAN:

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Boeing 737-700 de Copa estacionado en la calle Papa.

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Rodando por Zulú hacia el punto de espera, pista 17R:

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El despegue fue sin detención en pista. A continuación les dejo el video del despegue:

Despegue desde Santiago

Vista de Santiago en una nublada mañana de octubre:

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Virando directo al VOR Ventanas:

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Vista del sector de Curacaví… allí donde vuelo con el Alfita:

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La costa estaba bien nublada:

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En ruta a Ventana, eso parece ser Con-Con:

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Ya en crucero, FL350… el resto del viaje estuvo nublado:

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El desayuno, un omelet bastante bueno, ensalada de fruta y un pan, más la clásica Coca-Cola:

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En ruta.. nublado:

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Entrando en territorio peruano:

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Iniciamos el descenso a las 11:00 hora Chilena:

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A continuación les dejo el video de la aproximación y el aterrizaje en la pista 15 de SPIM:

Aproximación y Aterrizaje en Lima

Luego rodamos hasta el puente 24, en este trayecto pude ver algunos tráficos interesantes, como algunos Antonov, Bae, y por supuesto varios LAN.

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Airbus A320 de Aerogal:

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Puente 24.. la operaria de este puente parece que era nueva.. le tomo 20 minutos posicionar la manga al avión:

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Vista hacia el A321, el vuelo en total tomo 3 horas con 40 minutos:

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Luego de pasar por la sección de pasajeros en transito, lo que fue lento y engorroso, por la cantidad de personas en transito, pude llegar al puente asignado para mi siguiente vuelo, que era el 17. No tuve mucho tiempo pero igual hice algunas fotos para que vean el interior del aeropuerto:

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Ya en mi asiento, el 04A, en el Airbus A319, N476TA:

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Como pueden ver… mucho espacio.. Guiño

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Vista interior de la cabina, venia con la ocupación del 100%:

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Iniciando Retroceso y puesta en marcha a las 12:34 hora de Chile:

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Mientras rodábamos, uno de los A319 de LAN:

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Aquí viene lo entretenido, no nos informaron que éramos el numero 8 para despegar y que aterrizarían 7 tráficos, así que rodamos por 30 minutos:

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Fila de aviones esperando su turno para despegar:

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Pasados los 30 minutos, ingresamos en pista y esperamos que el trafico que aterrizo, la abandonara, posteriormente despegamos.

A continuación el video del despegue:

Despegue desde Lima

Para variar nublado:

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Una comida liguera, ensalada, pan y Coca Cola

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En ruta, lo interesante es que se movió todo el vuelo.. fue una turbulencia ligera continua:

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Iniciando descenso:

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Estaba nublado, la aproximación fue movida, a continuación el video de la aproximación y aterrizaje en Guayaquil:

Aterrizaje en Guayaquil

Ya aterrizado en Guayaquil, rodando hacia el terminal:

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Aviones de Aerogal y LAN:

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Ingresando al puente 21:

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Vista del único Boeing 767 de Aerogal:

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El vuelo entre Lima y Guayaquil duro 2 horas con 09 minutos.

Vista hacia el terminal a través de la manga:

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Vista desde la terminal hacia el Boeing 767 de Aerogal:

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Allí va mi maleta !! ja ja:

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Vistas del Boeing 767 de LAN:

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Luego de esto, ingrese por policía internacional, muy expedito, no había mucha gente, posteriormente ingrese a aduanas y de allí a la salida.

En todo momento del viaje estuve en contacto con Alex ya que él me vendría a buscar.

El tiempo total de vuelo fue de 5 horas 49 minutos entre Santiago y Guayaquil.

En general ambos vuelos estuvieron bien, la gracia fue que no me toco a nadie al lado entre Santiago y Lima, y el espacio en los asientos era increíble. La atención fue buena.

A continuación voy a salirme un poco del tema aeronáutico habitual, para contarles un poco de mi experiencia personal en este viaje… que debo decir me ha llegado profundamente.

Llegue a Guayaquil, la impresión fue buena, una ciudad muy bonita algo desordenada para manejar… bueno en realidad bien desordenada.. de allí fuimos a la casa de la Hermana de Ángela, Gina donde conocí a su familia (nota importante para mas adelante) posteriormente nos dirigimos hacia la ciudad de Milagro, distante a unos 45 minutos de Guayaquil.

Para mi, fue como retroceder en el tiempo, obviamente estaba en otro país, pero para mi era otro mundo, aun habían calles sin pavimentar, habían casas bien humildes, se veía pobreza, pero como verán en los reportajes futuros, las personas que viven aquí tienen son muy alegres y de gran corazón.

En este viaje gané mucho.. nuevos amigos, gane una gran experiencia incluso gane una nueva familia.

Quiero dedicar desde ya, éste y los demás reportajes que vendrán sobre Guayaquil a Alex, Angela y Gabriela, y mis nuevos amigos, Mario, Daniel, Danny, Leonardo, Gina, a la familia Gomez y Dume Gómez, pero de forma muy, pero muy especial a Ariel y Axel Dume, a todos ellos un gran abrazo y mucha fuerza

Continuara…

4 comentarios:

Aguilucho dijo...

Que buen reportaje carlos!

Los videos están buenisimos, lo que encontré así muy "vivarachito" como dice toño, fue el tema del asiento... ese fue un tip del ALEX??? jajaja

Como tu dices, conocer el mundo te entrega cosas que van más allá de un simple "woo conozco otro país" es solo cuando pasan cosas así, como lo que aprendiste o viste, que los verdaderos viajes valen la pena.

Saludos :D

Ricardo J. Delpiano dijo...

Que te pareció el aeropuerto de Lima, comparandolo con el de Santiago, ya que ambos están tienen tráfico que los hacen situarlos al borde del colapso. SCL con su terminal y LIM en la parte operacional, principalmente, aunque por la cantidad de tráfico en conexión se debe estar quedando chico también.
Saludos

EvconAv dijo...

Estimado colega,
Lo felicito por el blog en general y por el reportaje. Le da a uno la sensación de estar viviendo toda la experiencia del vuelo paso a paso. Hasta donde sé, no hay en toda la web reportajes de viajes tan detallados e ilustrados como el que presenta. Gracias por compartirlo. Su blog fomenta el entusiasmo por la aviación. Felicitaciones nuevamente.
Cordiales saludos desde SPIM.
Eugenio Villar

Virtualiners dijo...

Nicolas.. gracias por tu comentario, el asiento 4A de ida fue pura suerte.. estaba asignado ya en el pre-chequeo... así que lo deje no mas... fue lo mejor de los vuelos... el A321 en la salida desde SCEL parecía que se desarmaba !! ja ja ja

Ricardo.. el aeropuerto de Lima como dices esta colapsado.. o al borde de.. ellos necesitan más salas de transito... llegan 2 vuelos con conexiones y es una espera de 45 minutos... largas filas para pasar por la seguridad...

La novedad era esa grabación que dice "en este aeropuerto no se anuncian las salidas de los vuelos, así que preséntese en la puerta con la debida antelación" pero igual se ve a los encargados de las puertas "gritando" Vuelo TACA 138 a Guayaquil!!! ultimo llamado !!! Pasajeros LAN 2345 a Santiago !!!... o sea igual es el griterío...

Ahora.. como mencione.. rodamos por 30 minutos antes de despegar.. y solo eramos el numero 8.. bueno en realidad eramos el 16 considerando los aterrizajes...

En cuanto a los dutty free y esos.. hay de todo.. y eso es grande..

Estimado Ingenio.. gracias por tu comentario.. como veras .. hay varios vuelos mas reportados .. como unos en TAM otros en SKY y otros en LAN... Me alegra que te guste.