Vuelos Populares Santo Domingo: Octubre 2012

 

Estimados Amigos y Lectores de mi blog.

Como ya es tradición en el mes de octubre de cada año se realiza una de las actividades más esperadas e importantes del año en el Menadier, los vuelos populares de Santo Domingo, que realizamos junto con el Club Aéreo de San Antonio…

Esta actividad es muy importante para mí, pues fue en este mismo lugar… allá por enero 2009, donde encontré el Club perfecto para emprender mi vuelo… el Club Aéreo Adolfo Menadier. Recuerdo que llegamos bien temprano aquel Sábado, y realice un vuelo en el mítico CC-KDA.

Esta actividad es en la cual, nos reunimos un grupo de amigos, de distintos clubes fanáticos de la aviación… es donde, podemos conversar, hacer chistes, reinos de anécdotas, todo en torno a la aviación y nadie te queda viendo como bicho raro, ni tampoco te pregunta que significa tal o cual cosa.. ja ja ja.. Todos hablamos el mismo idioma “la pasión por la aviación”

Antes de continuar, cabe mencionar, que yo ahora estoy también volando en el Club Aéreo de San Antonio, quienes me han recibido de manera excelente, esto no quiere decir, que he dejado el Menadier, sino que para afiatar aun más los lazos de amistad y compañerismo entre estos dos clubes, es por lo que estoy en ambos.

Este año 2012, los vuelos se realizaron los días 13, 14 y 15 de Octubre, aprovechando el fin de semana largo. Personalmente yo me fui de avanzada del Menadier, por tierra a bordo de mi nave “Genesis”, el viernes 12 en la tarde, junto a Javier Perez y los aguiluchos Alejandro Gorigoitia y Julio Montiel, el objetivo era, ayudar en la preparación de la plataforma en el aeródromo SCSN de Santo Domingo. Pero al llegar vimos que los aguiluchos de Santo Domingo ya habían hecho un muy buen trabajo preparando la plataforma, por lo cual Julio y Alejandro se les entrego la misión de repartir volantes en San Antonio, por los que los lleve a las cercanías del Mall para que los repartieran, yo retorne al aeródromo.

Las condiciones meteorologías estaban más o menos buenas para volar.. Estaba nublado pero el techo estaba a 2.500 pies, por lo que estaba volable.. y allí vino la pregunta ¿Nos quedamos a ver el partido (Chile – Ecuador) o salimos a dar una vuelta??? …. Mmmm obviamente, ni medio segundo en dar la respuesta… salgamos a Volar ¡!! Por lo cual, preparé el KNB, y salí junto a Javier, a realizar un circuito de los vuelos populares, esto es, despegar por la 23, luego viraje derecho, hacia el faro Panul, posteriormente vertical cerro Panul, se invierte el curso y se vuelve sobre San Antonio, para ingresar en base derecha pista 23 sobre el puente del rio Maipo, y posterior aterrizaje en la 23, salvo que en esta ocasión realice 2 toques y despegues con transito derecho de práctica, posterior aterrizaje final en la 23.

Cuando termine el vuelo, se escucha por radio, la llegada del KVE, del Club Aéreo de Valparaíso, que venía del USS Rodelillo al mando de Víctor Cepeda acompañado de Fernando Pimentel, quienes venían a colaborar con los vuelos populares… esperamos su llegada, y guardamos las aeronaves.

Luego fui a buscar a los dos pobres aguiluchos que había dejado botado en el centro repartiendo afiches. Ellos hicieron un muy buen trabajo repartiendo... Y se ganaron su vuelo de regreso… ja ja ja

El día sábado comenzó temprano, tipo 07:30, el clima estaba parcial-nublado, pero con techo alto, completamente volable. En la mañana sería el turno de los Aguiluchos, pertenecientes a colegios del sector de San Antonio y alrededores. Allí comenzó la jornada.. Preparando el CC-KNB para salir… luego del prevuelo, salí con el primer grupo de niños… algunos asustados, otros nerviosos pero siempre contentos… ja ja ja.. Así estuvimos hasta la hora de almuerzo, alrededor de las 15:00, luego se calmo el tema.

Mi Primer despegue del día al mando del CC-KNB:

Primer vuelo del CC-KVE:

Firmando Diplomas:

Aguiluchos con sus Diplomas:

Embarque:

Alejandro en Plataforma:

Acercamiento.. ja ja:

Las aeronaves participantes eran del Club Aéreo de San Antonio, de Valparaíso, de Los Andes, y Melipilla

Ya en la tarde del sábado se reactivo un poco, pero en general fue tranquilo, aun así, ese sábado hice 12 turnos de vuelo.

Foxtrito que fue traído de Meliplla:

Miguel Preparando el KDF, para llevarlo a SCCV:

Despegue de Miguel hacia SCCV:

El Grupo de amigos aeronáuticos que participo codo a codo en estos vuelos populares:

YA en la tarde, cuando no había publico, Centauro, prepara al KVE para una demostración de vuelo rasante, lo acompaña Monbus y un aqgulucho:

Despegue y acelerada a baja altura

Ascenso … como dice Nicolás Full Afterburner !!

Enfilando a la pista 05 para pasada baja, posterior rompimiento a la izquierda, en una maniobra de High Performance:

Simplemente espectacular…

Volviendo, próximo a tocar rueda en pista 23:

Anécdotas del Sábado… dos frustradas… una porque no venia cómodo en la aproximación y la otra por que un avión de Rancagua, no abandono la pista de forma expedita. Otra anécdota fue un 360° por la derecha, porque un avión en instrucción de IFR, notifico una posición que no estaba, y yo no lo tenía a la vista, por seguridad hice un 360° por la derecha para espaciamiento.

Después del cierre de las operaciones volvimos a las cabañas, a cenar.. Fue una muy buena cena, con grandes amigos y camaradas del aire.. Donde todos hablábamos el mismo idioma y nadie nos miraba como bichos raros hablando otro idioma… ¡SI! Éramos un grupo de “Nerds” del aire.. Ja ja ja … luego a descansar…

El Día Domingo, el clima mejoro un poco, ya se despejo y habían unas nubes dispersas, el viento arreciaba, estaba bien complicado, cruzado y de 15 nudos… pero igual estaba entretenido, este día tuvimos una afluencia constante de personas, en esta ocasión volé 10 turnos.

Vista del aeródromo desde el circuito de vuelo:

El Famoso Ocean Breeze, encallado en llolleo:

Puerto de San Antonio:

Viraje en el Faro Panul:

Vista del puerto:

Ocean Breeze:

Iniciando base derecha, pista 23, sobre el puente del rio Maipo:

Final largo a pista 23:

Fernando en el CC-KNE:

Julio y Nicolás junto al KVE:

Viento cruzado de 15 nudos!!!

Embarque:

Yo llegando en el CC-KNB:

Bomberos:

Ejalé !! Primero sube el Piloto.. ja ja ja:

Despegando en el CC-KNB:

Aterrizaje y rodaje en el CC-KNB:

Cambio de piloto??… Jefe.. le limpio el plexi??:

Las aeronaves participantes eran del Club Aéreo de San Antonio, de Valparaíso, y Santiago.

PA-28, CC-KSN, arribando, para ayudar:

Pensando:

Sin comentarios:

Cessna 150, en salida popular:

Yo y Javier posando en el CC-KVE:

Alejandro y Julio, aguiluchos del Menadier:

Nicolás como Jefe de embarque:

Cessna 150 en carrera de despegue:

Aterrizando al mando del CC-KNB:

La sorpresa, un Bell 206 Naval que aterrizo y dejo a alguien.  En la siguiente secuencia se ve a Nicolás en su función de señalero:

Lo interesante del Domingo, fue que al final del día comenzó a entrar una pequeña capa de nubes, más o menos a 1.500 pies, se veían como “copos de algodón” de acuerdo a uno de los pasajeros, lo entretenido fue que al estar a esa altura, las cruzábamos, siempre en condiciones VMC, o pasábamos entre ellas.. eso fue genial.

Lamentablemente, al final del día, el avión de nuestros amigos de Valparaíso, dado que contaba con pocas horas, casi se cumple para su revisión, por lo que se vieron obligados a regresar con el remanente de horas en la tarde esa misma tarde.

Grupo de amigos, camaradas y profesionales del aire:

La foto desordenada:

Iniciando rodaje, de vuelta a casa:

En Carrera de Despegue, Gracias por su ayuda y amistad!!:

Despegue a lo Centauro:

Pasada baja de despedida:

Parte del equipo Menadier:

Posteriormente de vuelta a las cabañas a comer y dormir…

El Lunes, amaneció precioso, despejado, y la condición del viento era buena, pero extrema, esto es, el viento estaba bien orientado entre los 230 a 250 pero con una velocidad de hasta 20 nudos con ráfagas de 25 en algunas ocasiones, esto hiso que el despegue y la aproximación fueran movidos.. ja ja ja

En esta ocasión comencé volando el KNB, realice 8 turnos en él, la sorpresa fue que apareció nuestro KDF, y debido a la gran cantidad de público y pocos aviones presentes, lo colocamos en la línea y realice 8 turnos más, dando un total de 16 para el día Lunes.. Los vuelos de hoy, fueron entretenidos, pude volar 2 aviones distintos el mismo día… el KDF y el KNB, ambos excelentes aviones pero con sutiles diferencias, que un piloto debe conocer, es por eso que antes de volar un material distinto hay que chequearse en él.

Próximo a iniciar operaciones:

Posteriormente llego el KDF, por lo cual aproveche y me  cambie de aeronave.. ja ja así que a volar el Foxtrito:

Aterrizando, al mando del KDF (Pucha que esta rico este avión… vuela increíble), noten la manga del viento:

Rodaje y estacionamiento:

El viento le dio un susto a este particular durante el despegue:

Aterrizaje:

Almorzando:

Cessna 172 de Los Andes, que llego a ayudar:

CC-LFE, de Curacaví:

Yo ahora en el CC-KNB:

Javier y Alejandro, remolcando el KDF para que volviera a salir en él:

Vista general de la plataforma:

Los aviones participantes en la jornada fueron los del Club Aéreo de San Antonio, Menadier, Santiago, Los Andes, Curacaví, y un particular.

Mi regreso comenzó vía “Génesis” a las 19:20, regrese con Javier, dado que los aguiluchos, Alejandro y Julio decidieron cambiar el Génesis por un PA-28.

La ruta que tome fue, ruta costera que empalma con la ruta a casa blanca posteriormente a la ruta 68. Prefiero esa ruta, dado que la 78 no me gusta, y la última vez que la use en fin de semana largo me demoré 4 horas a Santiago, en cambio en esta oportunidad solo me demoré 2, con un flujo constante de autos, pero a una velocidad moderada. Lo extraño fue ver entre el cruce de algarrobo y el peaje de Zapata 4 pistas en dirección a Santiago y solo la caletera hacia la costa, posterior el peaje, fue normal, dos pistas, llegando a mi casa a las 21:20, dos horas justo.

Y ese fue el fin de otra magnifica jornada, como decía esta es una de los fin de semana, más esperados del año, donde comparto con excelentes amigos, donde se trabaja arduo, pero también se comparte mucho, se ríe mucho, y se pasa increíble.

En el caso particular de nuestro club, participamos el “grupo de los de siempre” que en realidad, somos los únicos, como dice el dicho “de lo bueno poco”… y eso, no me preocupa. Lo pasamos increíble ¡¡¡ Qué manera de reír, de gozar, de compartir, de crecer y de aprender !!! Pero también, que manera de trabajar… por que ha eso íbamos a trabajar para lograr el objetivo principal, tener unos excelentes vuelos populares, con profesionalismo y amistad. Gracias a Dios, considerando que yo solo volé más de 38 veces, creo que fácilmente se realizaron más de 150 operaciones, las cuales fueron, gracias a Dios sin incidentes.

Realmente estoy muy agradecido de Dios, dado que he podido cumplir mi sueño de volar y poder estar al mando de una aeronave tan leal y buena como lo es el Cessna 172 (bueno después del leal Boeing 737-200 ja ja ja) Cuando saque a los aguiluchos y veía a esos niños llenos de entusiasmo y de emoción, lleno de ganas por volar, me veía a mi mismo, cuando pequeño, y ahora, gracias Dios, puedo hacer lo que me gusta…. VOLAR !!  y a demás poder compartir esta pasión con otros… 

Para mi, estos vuelos populares son la manera de retribuir los logros que he alcanzado, entregando la posibilidad a otros, de ver la tierra y por que no decirlo, la vida, desde otra perspectiva.

Yo estoy orgulloso de pertenecer a los clubes Adolfo Menadier y  San Antonio, en donde se respira amistad y compañerismo, se nota de lejos la calidad humana, algo que caracteriza estos clubes, así como también su entrega con los demás, siempre dispuesto a ayudar a quien lo necesita.

Quiero dedicar esta entrada a mi gran amigo Lucas Cornejo, quien gracias a que tomo mi cámara y sacó la mayoría de las fotos, es que pude hacer esta entrada. 

También se la dedico a mis amigos, Nicolás Aqueveque,  Javier Pérez, Manuel Cornejo, Darwin Iglesias, Sergio Ortiz, Víctor Cepeda, Fernando Pimentel, los Aguiluchos Julio Montiel y Alejandro Gorigoitia y a todos quienes de una u otra manera hicieron posible tan magno evento.

Larga vida al Mendier y a Santo Domingo.

Un abrazo