Día 5: Vuelo EDDH – EDDS – LEIB

Mi aventura continua con el muy esperado viaje a la paradisiaca isla de Ibiza.  Estas son los días esperados por todos, pero con más ansiedad por parte de Alex.

Como recordaran, el día anterior a este viaje, estuvimos en el aeropuerto más de 12 horas sacando fotos, ustedes comprenderán lo cansado que estábamos, pero no importo.. Ese día nos levantamos igual (a penas),muy temprano, para tomar el tren – metro que nos lleva al aeropuerto.

Volaremos en GermanWings, por lo que esta sería la primera vez para mí en viajar en una línea aérea “Low Cost”.

Estábamos haciendo el Check in a las 05:24, en el hermoso aeropuerto de Hamburgo:  

Locales en la sala de embarque… igualito a SCEL… ja ja ja 

Algo de comer antes del vuelo, Ángela, Gabriela de espaldas y yo. 

Primeros vuelos, preparándose para despegar… con ene reflejo ja ja ja.  

Primer Tramo del vuelo: Hamburgo –> Stuttgart Aproximadamente 1 hora de vuelo. 

Nuestro avión.. Airbus A319-132 

Los viajeros, El papa de Alex, Yo, y Alex con sus dos ángeles, Gabriela y Ángela: 

Lo más interesante de este A319-132 es que tiene dos ventanas de escape sobre las alas, a diferencia por ejemplo de loa A319 de LAN que solo tienen una.  Se supone que es por que esta configurado en alta densidad, pero, que quieren que les diga, tiene más espacio para las piernas que el Boeing 777 de TAM.  

Motor IAE, igual a los de LAN:

 

Vista del Asiento 7A en donde me encontraba:  

En retroceso: 

Seguimos a este Airbus A321 para despegar por la pista 05:  

Otra famosa ubicación de Spotting.. la Cafetería, al costado de Lufthansa Technic:  

Instalaciones de Lufthansa Technic:

 

En Umbral pista 05:  

Despegando: 

Cruzando la pista 15-33:

 

Iniciando asenso, con vista a la ciudad de  Hamburgo: 

Giro hacia el Sur: 

Motor IAE: 

Luego entra nubosidad.  Como GermanWings es una línea aérea de bajo costo, todo lo que se come abordo hay que comprarlo.  Lo interesante fue que en la fila justo delante nuestra, viajaba un perro, sin caja ni nada, completamente suelto, y cuando el avión comenzó el descenso, el perro comenzó a aullar, probablemente por que le molestaba el cambio de presión.

 

Iniciando el descenso, con las luces de aterrizaje encendidas.  

Vista de varios pueblos en aproximación a Stuttgart:  

Frenando en la pista 07:  

Plataforma de Carga, donde se observan un A300 y un Boeing 757 de DHL. 

Como esta es una línea Low Cost, nos dirigimos a los estacionamientos remotos:  

Nuestro “Follow me” esperándonos en el estacionamiento designado: 

Vista de la plataforma desde el interior de nuestro Airbus A319:  

Luego desembarcamos, teníamos 1 hora para nuestro próximo vuelo.  A Continuación unas tomas del interior del aeropuerto de Stuttgart:  

Airbus A300 de DHL, en plataforma de Carga: 

TU-154, parece que esta de adorno.. ja ja 

D-8-300Q de Air Berlín: 

Segundo Tramo, Stuttgart –> Ibiza, aproximadamente 2:30 minutos de vuelo: 

Esta vez viajaríamos en un Airbus A319 con motores CFM: 

Vista de la plataforma mientras subíamos al avión:  

Vista familiar al embarcarnos:

 

Otro Airbus A319 de GermanWings siendo abordado: 

Nuestro Airbus que nos llevará a Ibiza: 

100% de Ocupación, Alex se fue en la ventana en este tramo y yo, en el asiento de en medio, la verdad, no fue problema, debido a que con todo lo que habíamos hecho en la semana, y lo poco que habíamos dormido… me dormí casi todo el vuelo, realmente se me hizo bien corto este tramo.

 

Vista de la plataforma: 

Mientras rodábamos para despegar, un CRJ-200 con interesantes colores: 

Otro MD-87  de PronAir Airlines: 

Torre de Control: 

Ya despegamos, vista de las nubes.. aquí quiero hacer un comentario, realmente se nota la diferencia entre los motores CFM y los IAE.  Los CFM son mucho menos ruidosos que los IAE, a demás, los CFM se notan que tienen más potencia que los IAE, por que el avión se elevo sin ningún esfuerzo a pesar de ir 100% lleno.  

En ruta, después de dormir una pequeña siesta:  

Vista del Aeropuerto de Mallorca, mientras cruzábamos la isla del mismo nombre:  

En aproximación:  

Casi en Final a la pista 24:  

Aviones en plataforma:

Boeing 767 de Thomson: 

Airbus A321 de Monarch: 

Nuestro “Follow me” mostrándonos nuestro estacionamiento:

 

Boeing 767 de Thomson: 

Torre de Control de Ibiza: 

Boeing 767 de Thomson y Airbus A321 de Monarch: 

Alex !! con gesto de triunfo !!!.. “hemos llegado al Paraíso del Descanso!!!”

 

Las azafatas, estaban muertas de la riza, con el gesto de Alex. 

Realmente ambos tramos fueron muy buenos, GermanWings a pesar de ser Low Cost, no sacrifica espacio… hay suficiente para personas altas como yo. (a diferencia de TAM… ja ja ja ja)

 

Boeing 737-700 BBJ: 

Uff no les cuento el CALOR !!! que hacia… mientras caminaba al terminal, Boeing 737-800 de Air Europa:

Ahora comenzaba una semana de Relajación Absoluta… todo tranquilo.. sin correr, durmiendo hasta tarde.. y gracias a Dios que la casa a la que íbamos, tenia Aire Acondicionado y una gran Piscina… ja ja ja

Pero esto, no significa que no íbamos a ir a spottear, pues  nos juntaríamos con Spotters locales, amigos de Alex y realizaríamos una jornada de Spotter…

 

To be Continue…